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New Member
加入日期: Apr 2017
文章: 8
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我不了解為什麼很多人覺的漲價就可以解決問題, 以前有國內航空, 機票貴外假日一樣是一票難求, 沒站票外, 更難買到票
高鐡我估記大楖要漲到商務票的價格, 台北高雄 2440, 台北台中 1250 才能有效減少搭乘的人數, 搞不好需要到 3000 和 2000 元 然後呢? 高鐡不擠了, 那原本搭乘的人要改搭什麼, 台鐵? 然後一堆人擠台鐡, 這裡換成出現台鐵應該漲價的文章, 好了, 那我們換台鐵漲價 那台鐵不擠了, 那這群人改搭什麼, 客運和自行開車? 結果本來高速公路塞一個晚上, 變成塞二天. 再換客運和 ETC 再漲價, 漲到大家付不起 所有的人決定放假不回老家, 待在工作縣市, 那就真的解決人多和塞車的問題了. 生命會找到出路的, 你漲票價, 只是把會塞的交通工具換成另一個交通工具而己, 你根本沒解決任何問題, 漲票價就能解決的話, 先進國家美英日 的教授們早就得諾貝爾獎了, 那需要我們在這討論 |
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2026-10-03, 03:17 AM
#191
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Master Member
  加入日期: Apr 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,247
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說的也沒錯啦。
如果高鐵漲到大家不想坐 就會人人買一台車，然後假日大家都塞在高速公路上…… 大gai4醬吧……
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簽名檔真是礙眼…還是讓版面乾淨點吧！ |
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2026-10-03, 07:37 AM
#192
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New Member
加入日期: Mar 2018
文章: 1
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引用:
高鐵漲價沒有解決問題，這當然，因為本來漲價就不等於解決政治問題，高鐵漲價這只是很單純的經濟學現象，遲早的事 本來寫一堆，算了，這句話就好了 此文章於 2026-10-03 09:11 AM 被 allNewSwift 編輯. |
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2026-10-03, 08:14 AM
#193
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Golden Member
 加入日期: Oct 2017 您的住址: 象山公園
文章: 2,916
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引用:
華生，你突破盲腸了！ 
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垃圾桶名單: ankk chumowu cp03 jeffk LDSKING LDSKING II leeking leeko MyChris River Spinach smoguli Whole Truth wpc0406 YorkHapy 冬之炎陽 冰的啦魔王大人 沒問題 爆走企鵝 tvt hill45678 rcack 卜派 polor manoerina afeaanpv SUNGF samwu995 cd1971 垃圾敢在任何平臺罵習禁評？ 選擇性辦案的糾察隊長這種比垃圾還低級, 對論壇實際危害性可能還更大。 |
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2026-10-03, 11:02 AM
#194
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Junior Member
加入日期: Feb 2013
文章: 793
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引用:
選舉日放假不回老家投票，待在工作縣市， 猜猜是哪一個政黨會有問題？ |
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2026-10-03, 12:36 PM
#195
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Master Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,247
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很久以前就讀過一篇文，說道路成長率一直低於汽車成長率
這才是塞車的真正原因。 要解決塞的所有政策全都治標不治本。 真正的本，等人口預測反轉下降幾(十)年後，你就會發現咦奇怪怎麼不塞了……
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簽名檔真是礙眼…還是讓版面乾淨點吧！ |
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2026-10-03, 01:16 PM
#196
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Golden Member
加入日期: Oct 2017 您的住址: 象山公園
文章: 2,916
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引用:
民主、進步的不在籍投票 民進黨你怕什麼！ 國民黨團：推不在籍投票排除大陸及海外 民進黨到底在怕什麼？ 國民黨團表示，已推動不在籍投票法多年，執政的民進黨政府不論在野或執政長期反對， 重要主張都是海外，尤其大陸地區不在籍投票會有外力介入影響公平性； 近期連執政的民進黨政府都草擬了「全國性公民投票不在籍投票法草案」， 證明了不在籍投票立法刻不容緩，保障全民的投票權，才是立法院最該做的事。 meta.ai 2026-6-4 在台灣推「不在籍投票」的主要是3個政黨：國民黨、民眾黨都有提專法草案， 想把總統、公職選舉、公投都納入，可移轉投票或指定場所投。 民進黨則只支持全國性公投的境內移轉投票，公職選舉暫不推， 但民進黨立委伍麗華有提原住民的全國性不在籍投票版本。 行政院2024年也送過公投不在籍投票草案到立院。
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垃圾桶名單: ankk chumowu cp03 jeffk LDSKING LDSKING II leeking leeko MyChris River Spinach smoguli Whole Truth wpc0406 YorkHapy 冬之炎陽 冰的啦魔王大人 沒問題 爆走企鵝 tvt hill45678 rcack 卜派 polor manoerina afeaanpv SUNGF samwu995 cd1971 垃圾敢在任何平臺罵習禁評？ 選擇性辦案的糾察隊長這種比垃圾還低級, 對論壇實際危害性可能還更大。 此文章於 2026-10-03 03:10 PM 被 Hermit Crab 編輯. |
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2026-10-03, 03:08 PM
#197
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Advance Member
加入日期: Jan 2004
文章: 470
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我們來做簡單數學
假設台北到高雄: 一、高鐵約需2小時，票價1,415元 二、台鐵約需3.5小時，票價(自強號)994元 三、客運約需5小時，票價735元 假設你是領最低時薪的打工仔，1小時的時間成本是196元， 所以搭台鐵的實際成本為1,288元(196*1.5+994)， 搭客運實際成本為1,323元(196*3+735)， 如果連最低工資的打工仔都沒什麼價差，更別說板上年薪百萬起跳的網兄， 換算時薪搭台鐵、客運不僅沒有省到票價，把時間成本算進去反而是〝多付〞車票錢。 這也解釋為什麼這次中秋連假，台鐵、客運安全下庄， 只有高鐵被臭幹喇譙，因為高鐵錯誤的訂價機制， 導致原本應該搭客運、台鐵的乘客，一窩蜂都跑去搭高鐵。 下週國慶連假快到了，高鐵又要被臭幹喇譙  |
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2026-10-03, 03:11 PM
#198
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,452
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沙尿牛丸混唯一談.
1. 漲價是解決短程旅客把高鐵當台鐵, 而不是長途旅客. 2. 集中使用是任何手段都無法解決的問題, 就像機票假日賣光. 我前面就有提出方法了, 把假期拉長, 但我看依然會有人集中前後出遊. 這時候, 把票價提到更高些(我這裡開始說的是機票), 然後錯開時間價格. 就會有效了. 當初由變成奢侈品, 就絕對有效, 但這就是貧富差距, 一定會有人不爽. 但這很現實, 當太多人要, 就是太便宜, 因為太多人要得起. 我前面說的難道不是事實? 以前出國算奢侈, 現在出國的人超多, 便宜啦. |
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2026-10-03, 07:46 PM
#199
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Major Member
加入日期: May 2021
文章: 251
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台鐵、客運安全下庄？已經罵了幾十年該檢討的從沒少過，然後也就等下次再塞
耶魯部長不是要大家做個聰明的用路人都多久前的事？ 高鐵亂象也不是這次連假才有，平日周末都順起來？ 中秋連假塞爆了 然後呢 https://udn.com/news/story/7339/9787043 高鐵漲價效果不大。而且現在政府也不會漲，先分流、車輛調派加開再說 |
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2026-10-03, 08:15 PM
#200
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