不過, 這台不是跟我的三眼迅光都是EV4的引擎, 會不會有相同的毛病

我還想說看屍體能不能抵個幾千元咧

機油濾不能省(不是油底殼那一個濾網)... , 過濾潤滑曲軸都得靠它..

只要不換.. , 等著換更大條的...

正常更換就可以騎到變老人一枚...

兩陽的就只有老豪邁或迪爵...可以買 , 其他的非常不建議...

不過可以在多出一點曼尼兄買台初代鵝..

請問一下網路上的達人們
我現在這台是初代悍將4V
差不多十年車了吧
現在騎的時候冷車都會抖很兇
最困擾我的是騎的時候都會一直放屁
減速時放最兇
怠速時也容易熄火
請問以上是出了什麼問題呢
那修理的話差不多會花多少大洋
讓小弟心理有個底吧..謝謝

目前車況不能再修了嗎?

有沒有信用卡?到Yahoo或是Pchome的線上購物中心買光陽奔馳或是三陽高手
125R,GT125等等車款,零利率分期購買就好了,最多到24期.說貴倒是也還好,
跟外面的車行分期高利率比較起來算很客氣了.千萬不要再考慮買遜光了,光一個
風光就可以搞到你神經變的很兩光,一樣都是EV4家族.....

山葉的機車,我再也不會碰了.個人是購買新的奔馳125,GY6引擎.便宜耐操就是它,
用礦物油養就可以了,好一點吃半合成的.此外,KDU引擎家族的我也不考慮.
(G4吃機油吃很大)

現在台北有全新領牌車店家報價43000~43500的,yahoo拍賣裡就有!

會!

不要以為EV4引擎有每五千就換機油濾網,機車就可以活的長長久久了.
也是有人原廠乖乖牌照時間換的還是壞掉.說真的這是看運氣的,本身問
題點就是油道潤滑設計上的不良問題.我騎車不算兇,但是引擎曲軸已經
讓我修三次了.

出廠9年,庫存一年,實際用了8年的車,2000年式NPA引擎風光,現在約跑了
62000公里,我換的機油還是都半合成或是全合成起跳的.原廠我只用4J
這一款,4S用過一次不好用.車行一定跟你說這不用換,但沒有定期每五千
公里就換機油濾網保證壞更快!

前陣子兩年前同時間換的胎,前輪的M6029(350/10)已經騎到後面鯊魚
王一代(100/90/10)都不知道陣亡多久了(有用到一萬公里以上),M6029
它還在,胎紋還不少.就知道我騎車不算快了!當時這一組胎帶我進入好胎的
入門.

現在後面直接再上M6029,果然抓地力一流.下一部預計把奔馳的原廠建大
K432換成BT39SS YCY(350/10)+B01(100/90/10),再指定10個月到
一年的胎,應該會滿耐用的.

我自己的配法喜歡前面350/10,後面100/90/10.所以不考慮B02,太寬了.
(那個110/80/90是什麼東西?)機車把輪胎,機油顧好,是可以很耐用的.
便宜的賣場雜牌機油還是不要亂用(HXS,QX),免得引擎掛點.(網路上已有實例)
不要跟我說HRS是日本HKS它的兄弟款!

要便宜的話,現在一家大小都用嘉實多GTX跟雪弗龍Supreme 10W40倒也
沒什麼問題.對一般人來說,用好一點的買個美孚1號全合成就已經很不錯了!

有做功課就是能用合理的售價買到大廠的產品有保障,而不是花了600塊換個
前輪換到大陸的黑心輪胎(我用過的是叫POLO牌),沒多久就胎壁腫起來這樣
的情況.比原廠代工胎還糟糕!

修, 可以...但預計修完全大概花超過一萬 (三眼迅光)

目前己確定有問題處 :
1. 前避震
2. 後避震
3. 三眼大燈 (燈腳斷了, 這是無解的毛病)
4. 化油器負壓膜上有小破洞
5. 大概後普利的碗公也該換了, 起步反應遲鈍&稍稍抖動
6. 想汽缸, 曲軸也換新


其實, 我比較喜歡騎YAMAHA的車, 它騎乘的感覺比兩陽好


剛看了行照, 到期日是今年11月....再考慮吧

你是騎去參加壽山越野賽喔...

前避震, 應該油漏光了, 前叉上卡了一堆灰塵

後避震, 那就不用說了

三眼大燈, You Know, 騎起來摳摳響, 之前車行幫我黏過一次, 沒多久又斷了 (大燈裡的接腳)

化油器的負壓膜, 過年前因為某次發不動後修了電盤內仁, 沒多久又發不動, 2/24時再去修理, 車行老闆覺得車抖的太厲害, 拆了傳動後說前普利該換了, 也順便拆了化油器, 發現負壓膜上有小小的破洞

碗公, 那次也有拆, 沒變色, 不過裡面還蠻光滑的, 大概摩擦力不太夠, 也許也該換了 (有線條狀的光滑, 會不會很難懂我的敘述 )

汽缸, 曲軸...這兩個應該是拆下來看才知道, 所以先把它估上...

工資, 我抓個4~5K不會太多吧

請先修好它再捐贈給我..

肛溫捏...