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Master Member
  加入日期: Sep 2001
文章: 2,462
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引用:
連具名都不敢了 跟記者有啥差別 還作者為機師..... 跟那些抹黑帶風向的網軍文章有何差別? 引用:
民航局就算了 跟航空公司站同一邊 刁民嘴臭也不能怎樣 是能臭掉幾毛航空公司的股價還是能臭走航空公司的總經理? 難以理解的是航空公司居然把刁民的感受&維修處置成本 跟 幾百條人命&一架飛機放天秤上衡量 真不曉得要是真出了事 做決定的人要不要出來切腹以示負責? 此文章於 2025-07-02 03:11 PM 被 chowtom 編輯. |
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2025-07-02, 02:56 PM
#211
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Amateur Member
 
加入日期: Apr 2017
文章: 30
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達美航空737客機飛到一半襟翼不見了 落地才發現
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/5095149 |
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2025-07-03, 04:23 PM
#212
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Junior Member
加入日期: Jul 2002 您的住址: 台中
文章: 943
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引用:
波音就是威 F-15 少一片翅膀照樣飛回來 美國大哥哥 應該宣布 美國國內航線一律使用 波音737 禁用 空巴 美國國外航線 使用空巴入境 加徵機場稅 每人 1000美金 特別是MAGA 成員 
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世事浮雲何足問，不如高臥且加餐。  Get busy living, Or get busy dying.  因為我是和人類不同的生物啊。雖然降低身份當了卑下的軍人，但其實我是閃亮星星中的高等生命，到了二十九歲就會自動倒退越來越年輕。然後等到了十八歲又會自動停止返老還童，逐漸增加歲數，等再到二十九歲為止。一直這樣重複著。 ——by奧利比·波布蘭《銀河英雄傳說》  偉大的人將火種傳給後人...大尾的人將他據為己有 (從M01偷來的簽名檔) 
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2025-07-04, 11:27 AM
#213
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Silent Member
加入日期: Sep 2015
文章: 0
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引用:
若我沒記錯，詹姆士有提到 美國航空公司要求波音推新飛機機師不用出重新認證 （因為頭頂上那片控制板都一樣） 所以就從737初代一直演變（換湯不換藥）到max .. 愛惜生命遠離737 |
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2025-07-04, 11:47 AM
#214
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Junior Member
加入日期: Jul 2002 您的住址: 台中
文章: 943
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引用:
你為什麼要疑美? 拖下去 音波拉皮!!!!!!!!!!!!!!!!
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世事浮雲何足問，不如高臥且加餐。 Get busy living, Or get busy dying. 因為我是和人類不同的生物啊。雖然降低身份當了卑下的軍人，但其實我是閃亮星星中的高等生命，到了二十九歲就會自動倒退越來越年輕。然後等到了十八歲又會自動停止返老還童，逐漸增加歲數，等再到二十九歲為止。一直這樣重複著。 ——by奧利比·波布蘭《銀河英雄傳說》 偉大的人將火種傳給後人...大尾的人將他據為己有 (從M01偷來的簽名檔)
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2025-07-04, 12:05 PM
#215
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Silent Member
加入日期: Sep 2015
文章: 0
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引用:
^o^ 看完詹姆士，才知道那些資本家為了省轉訓認證用很low 設計的拉皮機 金玉其外敗絮其內 |
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2025-07-04, 01:54 PM
#216
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Advance Member
加入日期: Nov 2004 您的住址: 高雄市
文章: 420
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有一個台灣小孩從國中開始做空難影片，
以下是華航澎湖空難模擬分析。 他的影片還有大園空難及國外空難模擬分析，值得一看。看完會發現很多都是不按照原廠要求導致。 https://youtu.be/coaXILyRexo?si=Ti4Mh72yaYZ4k72p
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我在故我思 |
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2025-07-04, 03:57 PM
#217
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Senior Member
 
加入日期: Mar 2001 您的住址: 造鐵鳥的都市
文章: 1,025
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真的很難想像，太離奇了。
Air India 171 Update: Fuel Cutoff Switches in 'Cutoff' Position according to WSJ https://www.youtube.com/watch?v=MD64uYK926o 初步調查報告： https://aaib.gov.in/What's%20New%20Assets/Preliminary%20Report%20VT-ANB.pdf "... The aircraft achieved the maximum recorded airspeed of 180 Knots IAS at about 08:08:42 UTC and immediately thereafter, the Engine 1 and Engine 2 fuel cutoff switches transitioned from RUN to CUTOFF position one after another with a time gap of 01 sec. The Engine N1 and N2 began to decrease from their take-off values as the fuel supply to the engines was cut off. In the cockpit voice recording, one of the pilots is heard asking the other why did he cutoff. The other pilot responded that he did not do so. ..."
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比卡,比卡歐...的飛機   好站...推推... 我們不求大富大貴，只求平靜安穩的過日子，真的有那麼難嗎？ "妹妹(婷)，最愛跟我分享學校的趣事。"...(沉默) "以後她要說給誰聽。"...(心痛) 從來沒有人能教您如何做個稱職的好父親。父親是ㄧ件'很寂寞'的工作。  '有些路啊，只能'孤獨'的一個人走。' - 目送（龍應台)  '沒有過不去的黑夜，沒有下不完的大雨。'- 神的病歷簿 (夏川草介) '聰明人懂得隱藏內心的感覺，更懂得尊重別人'。(黃河) '所有靠物質支撐的幸福感，都不能持久，都會隨著物質的離去而離去。 只有心靈的淡定寧靜，繼而產生的身心愉悅，那才是幸福的真正泉源。' (霍華德•金森) '2017/01/13 心痛的一天，我沒有流淚。' '世上有趣的人本就不多，所以不妨大膽一些， 愛情本來就不容易，剛剛好的那個人不會在原地等你。' (2019/12/22) |
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2025-07-12, 01:54 PM
#218
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Golden Member
加入日期: Oct 2017 您的住址: 淡水跟北投之間
文章: 2,782
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引用:
中時報導有中文版... 印度空難調查人員從黑盒子中獲得的數據中，除了49小時的飛航數據外， 還有包括墜機在內的兩小時駕駛艙談話紀錄。報告指出，班機在達到180節的空速時， 兩個引擎的燃油切斷開關在相隔1秒內，從「運作」狀態切換到「切斷」狀態。 印度飛機事故調查局（Aircraft Accident Investigation Bureau，AAIB） 公布了一份關於印度航空（Air India）班機6月失事的初步報告顯示， 飛機引擎的燃料供應被切斷。 這架原定飛往倫敦的班機從阿默達巴德（Ahmedabad）起飛，剛離開跑道不久便墜毀， 機上共242人，除了1名乘客生還外，全數罹難。 由於客機墜毀時，撞擊地面上的拜拉姆吉·吉吉博伊醫學院（BJ Medical College） 和醫院宿舍，導致地面多人死亡。報告顯示，事故共造成260人罹難。 這架波音787夢幻客機（Dreamliner）的駕駛艙內燃料控制開關被切換， 導致引擎燃料供應中斷。調查人員從黑盒子中獲得的數據中， 除了49小時的飛航數據外，還有包括墜機在內的兩小時駕駛艙談話紀錄。 報告指出，班機在達到180節的空速時，兩個引擎的燃油切斷開關在相隔1秒內， 從「運作」狀態切換到「切斷」狀態。 而駕駛艙語音紀錄顯示，一名飛行員詢問另一名飛行員，為何要切斷燃料， 而另一名飛行員回答，他並未這麼做。不久燃油開關被重新切回正確位置， 引擎開始重新啟動，但班機隨即墜毀。 而在波音787上，燃油切斷開關位於兩名飛行員座位之間，緊鄰油門操縱桿後方， 開關兩側有金屬棒保護，並設有防止意外切斷的鎖定裝置。報告提到， 機場監控錄影顯示，飛機在起飛後的初始爬升階段，緊急發電裝置「衝壓空氣渦輪機」 （Ram Air Turbine，簡稱RAT）已啟動，而客機在飛越機場圍牆前就開始下降。 報告進一步說明，當燃油切斷開關從「切斷」改回「運作」時， 引擎的全權數位電子控制（FADEC）系統會自動管理點火和燃料引入等重新啟動程序。 就在引擎嘗試重新起動幾秒後，一名飛行員便發出「求救 求救 求救」的呼叫， 但飛航管制員呼叫客機的呼號時，並未獲得回應，同時目睹飛機在遠處墜毀。 飛航分析家蘇西（David Soucie）說，燃料開關需刻意操作， 意外同時關閉所有開關的情況「極罕見」。他並強調，多年來， 這些開關的設計已不斷改進，以確保不會被意外觸動或自動移動。中時
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我的封鎖名單: ankk chumowu cp03 jeffk LDSKING LDSKING II leeking leeko MyChris River Spinach smoguli Whole Truth wpc0406 YorkHapy 冬之炎陽 冰的啦魔王大人 沒問題 爆走企鵝 tvt hill45678 rcack 卜派 polor manoerina afeaanpv SUNGF 感謝網友提供的篡改猴script, 可惜失效了  
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2025-07-12, 04:00 PM
#219
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New Member
加入日期: Jan 2008 您的住址: 頂太瘋
文章: 9
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引用:
應該說是非印度人 很難想像 他們的腦迴路  這個工安事故 證明了印度種性問題最終會爆炸 https://www.youtube.com/watch?v=rnhDWlBPWNo
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Internal Flight |
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2025-07-12, 04:19 PM
#220
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