PCDVD數位科技討論區
PCDVD數位科技討論區   註冊 常見問題 標記討論區為已讀

回到   PCDVD數位科技討論區 > 其他群組 > 七嘴八舌異言堂
帳戶
密碼
 

  回應
 
主題工具
blueck
Major Member
 
blueck的大頭照
 

加入日期: Dec 2010
文章: 269
引用:
作者巴豆布妖
我不了解為什麼很多人覺的漲價就可以解決問題, 以前有國內航空, 機票貴外假日一樣是一票難求, 沒站票外, 更難買到票
高鐡我估記大楖要漲到商務票的價格, 台北高雄 2440, 台北台中 1250 才能有效減少搭乘的人數, 搞不好需要到 3000 和 2000 元

然後呢? 高鐡不擠了, 那原本搭乘的人要改搭什麼, 台鐵? 然後一堆人擠台鐡, 這裡換成出現台鐵應該漲價的文章, 好了, 那我們換台鐵漲價
那台鐵不擠了, 那這群人改搭什麼, 客運和自行開車? 結果本來高速公路塞一個晚上, 變成塞二天. 再換客運和 ETC 再漲價, 漲到大家付不起
所有的人決定放假不回老家, 待在工作縣市, 那就真的解決人多和塞車的問題了.

生命會找到出路的, 你漲票價, 只是把會塞的交通工具換成另一個交通工具而己, 你根本沒解決任何問題, 漲票價就能解決的話, 先進國家美英日
的教授們早就得諾貝爾獎了, 那需要我們在這討論

完全正確

那些嚷著要剔除低端仔的,搞不好自己就是被踢的那一群,

北高漲到5000 10000,在座的還剩幾個人會搭?
     
      
舊 2026-10-05, 01:42 PM #221
回應時引用此文章
blueck離線中  
allNewSwift
New Member
 
allNewSwift的大頭照
 

加入日期: Mar 2018
文章: 1
引用:
作者blueck
北高漲到5000 10000,在座的還剩幾個人會搭?

就不講這個價根本不可能,除非有這麼高的需求才有可能,或者真的中東打到天昏地暗,硬是推論高鐵會貴成這樣還真是天才。

真的這個價,那答案真的很簡單,不要搭,也只有某些人會發現有交通工具價格搭不起,然後他感到被羞辱。
我問你,你會覺得頭等艙有夠貴所以你會覺得不公平被羞辱嗎?
買不起就搭經濟艙,如果有一天機票貴到連經濟艙都買不起,那就會出現上世紀初的郵輪,去搭那個。
真的出現那種極端狀況,大家就是不搭台鐵、客運與開車,全部擠高鐵,這種價才會出現。
真的要中東打到天昏地暗,搞得全世界缺油缺能源,那你根本不會在乎甚麼高鐵了。

就這麼簡單,買不起就是買不起,請找別的方案,沒有其他方案,那就不要出遠門。
但現在看起來不可能,不要講那種極端狀況,現在怎麼樣就是不可能,硬要扯就是嘴硬而已。
 

此文章於 2026-10-05 02:22 PM 被 allNewSwift 編輯.
舊 2026-10-05, 02:18 PM #222
回應時引用此文章
allNewSwift離線中  
blueck
Major Member
 
blueck的大頭照
 

加入日期: Dec 2010
文章: 269
沒有什麼不可能

北高 2000 3000 我還是會搭

4000 5000 可能變成猶豫

> 5000 可能才會考慮其他方案
舊 2026-10-05, 02:28 PM #223
回應時引用此文章
blueck離線中  
allNewSwift
New Member
 
allNewSwift的大頭照
 

加入日期: Mar 2018
文章: 1
引用:
作者blueck
沒有什麼不可能

北高 2000 3000 我還是會搭

4000 5000 可能變成猶豫

> 5000 可能才會考慮其他方案

就這麼簡單啊,變貴還可以負擔,繼續搭,貴到有點負擔不起,猶豫再看看,貴到不行找別的方案或直接放棄。

以前疫情和疫情剛結束機票貴到靠杯的時代怎麼沒出來講這不公平?有的還突然替弱勢或較低收入的擔心?平常怎麼沒這麼擔心?甚麼時候這麼聖人心態?
這種高鐵擠到爆的問題直接交給市場機制去處理就好了,該交給市場機制的就該交給市場去解決,成天想管理機制控管人潮、道德勸說、搞不好還要政府出來制定政策,結果製造更多的管理成本,漲價還比較簡單
乾脆通通改自由座、把座椅拆掉改站位,增加成本還製造管理問題而已
又不是像房價那種失去市場機制的問題,老是在那邊為了所有人的利益去著想,最後就是甚麼都沒有效率
所謂的經濟問題用政治來解決,就是這樣

此文章於 2026-10-05 03:02 PM 被 allNewSwift 編輯.
舊 2026-10-05, 02:39 PM #224
回應時引用此文章
allNewSwift離線中  
小肥羊
Regular Member
 

加入日期: Feb 2013
您的住址: Republic of Chunghwa (ROC)
文章: 86
引用:
作者hendry2002
基本上連價加班開的車要全部自由座
真的乾脆學捷運 把位子全拆了
只放桿子跟握把
回頭來說 讓自由座的乘客跑去對號座跟商務艙�媕Y站著
那是高鐵管理不當的問題
本來就不該發生
連假要控管自由座的票數 每班車能容納多少乘客
這些高鐵都該控管
而不是忙著賺錢


我比你人性一點,之前就有圖片說改成站的靠座
要搞自由座就徹底一點,重新裝潢車廂,不管平日或假日,就是那種車廂配置
再來高鐵本就不是服務短程,全世界很多這種服務,都有最少起跳價格,例如不管打多進就是200元起跳
__________________
小肥羊是提醒自己在台灣不要被無良商人當肥羊宰。
騙創投的訣竅不在你的企劃多漂亮,在你能不能騙進第一個大咖投你,只要有一個頂峰大咖投你,其他創投就會無腦搶了。而頂峰大咖真的那麼聰明睿智眼光準確嗎?才怪,他是靠一個成功的投資抵掉二十個看走眼的失敗而已。
舊 2026-10-05, 02:56 PM #225
回應時引用此文章
小肥羊現在在線上  
blueck
Major Member
 
blueck的大頭照
 

加入日期: Dec 2010
文章: 269
機票一直都有離峰與尖峰票價。

飛國外的機票與國內鐵路運輸性質完全不同。

漲價解決不了運量問題,上面已經有人講了,還是有人搞不懂,呵呵。

針對高鐵漲價,就是只解決高鐵問題,而非改善國內運量問題。

標準的台灣人,頭痛醫頭,腳痛醫腳。
舊 2026-10-05, 03:09 PM #226
回應時引用此文章
blueck離線中  
blueck
Major Member
 
blueck的大頭照
 

加入日期: Dec 2010
文章: 269
推崇市場機制,

房價又變成失去市場機制了?

房價怎就不是剔除低端仔了?

是漲到你買不起才叫失去市場機制吧? 呵呵
舊 2026-10-05, 03:12 PM #227
回應時引用此文章
blueck離線中  
dragoncat
Master Member
 
dragoncat的大頭照
 

加入日期: Jan 2013
文章: 1,560
引用:
作者小肥羊
我比你人性一點,之前就有圖片說改成站的靠座
要搞自由座就徹底一點,重新裝潢車廂,不管平日或假日,就是那種車廂配置
再來高鐵本就不是服務短程,全世界很多這種服務,都有最少起跳價格,例如不管打多進就是200元起跳

AI推算:
把一節自由座座位區改成台鐵EMU500電聯車(長條型座椅)
擠到爆大概比現多約65人
改座椅效益不大

此文章於 2026-10-05 03:46 PM 被 dragoncat 編輯.
舊 2026-10-05, 03:42 PM #228
回應時引用此文章
dragoncat現在在線上  
hendry2002
Major Member
 
hendry2002的大頭照
 

加入日期: Jan 2008
您的住址: 銀河系
文章: 169
現代百貨商場有控管入場人數

高鐵上居然不用?

真的是匪夷所思

真他媽的高鐵愛財 取之無道

__________________
我的封鎖名單:
cjan
Kentnet
rcack
冰的啦魔王大人
沒問題
舊 2026-10-05, 03:44 PM #229
回應時引用此文章
hendry2002離線中  
小肥羊
Regular Member
 

加入日期: Feb 2013
您的住址: Republic of Chunghwa (ROC)
文章: 86
引用:
作者dragoncat
AI推算:
把一節自由座座位區改成台鐵EMU500電聯車(長條型座椅)
擠到爆大概比現多約65人
改座椅效益不大

我前面說的是這種https://maps.app.goo.gl/ayYJagt8o42C5iiWA
比EMU500電聯車(長條型座椅)更省空間,幾乎等於座位全拆空,全部站者可以塞的人
__________________
小肥羊是提醒自己在台灣不要被無良商人當肥羊宰。
騙創投的訣竅不在你的企劃多漂亮,在你能不能騙進第一個大咖投你,只要有一個頂峰大咖投你,其他創投就會無腦搶了。而頂峰大咖真的那麼聰明睿智眼光準確嗎?才怪,他是靠一個成功的投資抵掉二十個看走眼的失敗而已。
舊 2026-10-05, 04:04 PM #230
回應時引用此文章
小肥羊現在在線上  


    回應


POPIN
主題工具

發表文章規則
您不可以發起新主題
您不可以回應主題
您不可以上傳附加檔案
您不可以編輯您的文章

vB 代碼打開
[IMG]代碼打開
HTML代碼關閉



所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是09:59 AM.


vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2026。