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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2001 您的住址: 雞窩
文章: 2,821
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我的新G5到現在二萬了..剎車皮還沒換過,?
該換了嗎? 之前雨天騎時,剎車都會卡住,然後發出波波的聲音 車行老闆是說,剎車皮因為潮溼,跟剎車鼓之間會差生真空,所以會卡住 只要下次換成有溝的剎車皮就好了,這是真的嗎?
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2002 您的住址: 地獄18層
文章: 3,227
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引用:
他是跟我說有溝是為了散熱 ![]()
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2001 您的住址: 雞窩
文章: 2,821
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引用:
喔..下次我來當白老鼠好了
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Golden Member
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文章: 3,227
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引用:
我換的那個就是有溝的...
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2000 您的住址: 板橋靠車站
文章: 553
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引用:
來另片有溝的好像是對除粉塵比較有用,散熱應該是沒什麼幫助 舊的煞車看很光亮是正常的,皮帶是真的快掛了,啟動盤YAMAHA有出維修包, 省錢可以買來用,或是把裡面的彈簧拉長一點再放裝回去,不過撐比較不久, 前幾天才去買了一條原廠皮帶(4CW)日製的,一條才530,以前給人換過比你價錢還要貴 昨天本要把換新上去的,不過拆來舊的皮帶還OK,再用個5000KM吧。 |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2002 您的住址: 地獄18層
文章: 3,227
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我想問個小問題
傳動皮帶除了長度有差別,寬度有沒有差別 ![]() 因為我看我換下來的皮帶,他的邊緣嚴重磨損 外加傳動殼拆下來有一堆黑色粉末 我在想會不會那就是從皮帶磨下來的...... ![]()
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2003 您的住址: 桃園
文章: 3,229
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所以定期清理傳動系統是必要的
另外像普利珠磨損後也會有相同情形 |
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Major Member
![]() 加入日期: Jul 2002 您的住址: 木馬的故鄉
文章: 183
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我想請教一下
台中有那間車行整理老車比較在行的(悍將4v第一代,快十年的老車) 價錢也比較公道的 另外,老車雖然要整理~但要整理的項目有沒有比較建議的呢 方便說一下嗎? 這兩年我已換過普利珠跟普利盤了 皮帶也已在兩年前斷過,需要再換掉嗎 |
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Major Member
![]() 加入日期: Jan 2008
文章: 159
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家裡的老豪邁也出問題了,本來還在正常行駛中,就突然掉速!
很自然的以為..「又」..快要掛了? 不敢催,自動放空到停下來看,可是又看不出什麼異樣? 繼續發動騎又ok了,但是當然不敢催到中速以上, 回來一看大概只是有個管子垂向下而已,好像無關? 除了"皮帶"可能要換, 想請各位高手推測一下還有哪些可能的原因? 目前還沒有明顯的吃機油情況. |
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Major Member
![]() 加入日期: Jul 2002 您的住址: 木馬的故鄉
文章: 183
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引用:
哈!說到這讓我想起騎女友的車的事 她的GOING 50 發動時是摧不動的 有一次我發動後等紅綠燈,等到綠燈要騎走時居然原地不動 摧油門都感覺快要沒力的樣子 真是有夠神奇的 她的車都是要發動好一陣子才有辦法騎 原因是啥?不知道.. |
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