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Major Member
 
加入日期: Apr 2017
文章: 188
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引用:
推你正解喔... 現在差不多過保 可以換了... 
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  還是撐不過第十年  戒之慎之
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2017-08-14, 08:24 AM
#2721
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 361
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引用:
我們都理解錯了 這家賣的是『潮』  買這車的搞不清楚汽機車在台灣還沒到擺脫耐久財的地步 真要造成效應 要等到買6萬塊這批車主 面臨二手車價徹底崩盤 貸款付不出 才會有類似htc的效應出現 |
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2017-08-14, 09:27 AM
#2722
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Senior Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: mask
文章: 1,069
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引用:
大概是市佔 排到山葉和兩陽 後面 的那些 
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2017-08-14, 09:30 AM
#2723
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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,701
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應該說宰其它的家電動車
這兩年賣最好就狗肉 因為其它家更鳥 不過狗肉就是吃錢....怕的就是有些人是跟風 沒考慮到過保後問題...... 另外電池噴漿不意外，跟人共用交換 就是一直在線上跑，電池壽命應該更短 這個狗狗肉就需要去管理 不是等噴了在說，車主車子也變成要去進廠..... |
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2017-08-14, 09:34 AM
#2724
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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http://www.chinatimes.com/newspaper...14000058-260202
祭誘因 電動機車擁專屬停車格 為發展電動機車，交通部將祭出誘因，配套設立電動機車專屬停車位，各縣市電動機車專屬停車格佔總收費機車格數將以10％為目標，同時收費標準將比燃油車優惠，逐步淘汰燃油機車，�**妏q動機車。 ---------------------------------------------------------------- 重機數量多，又繳了比較高的稅金，卻要停汽車格 官商勾結最噁心的案例就是GGR |
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2017-08-14, 09:49 AM
#2725
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 361
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引用:
最貴的，應該是電池站 關於神奇的電信資費付款方式，這些廠商應該也在觀望 看電池站，政府能補助到何時，這時貿然進去 根本和找死一樣 我和其他前輩的看法一樣 遠端監看電池狀態根本小菜一盤 絕對不應該等到電池徹底死透，或者是還爆漿流湯 還要有車主提醒才去做修復 電池站是你GGR的，維護是你的基本工作 這些都不做，只想cost down 進場賺補助 那......... |
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2017-08-14, 10:08 AM
#2726
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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GGR是電動機車賣最好沒錯!
但絕對不是賺最多，賠錢的生意沒人做 除非賠的是別人的錢，就是GGR燒的是股東錢 賺錢的是零件組供應商跟光頭CEO~~~  |
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2017-08-14, 10:16 AM
#2727
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Major Member
加入日期: Apr 2017
文章: 188
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引用:
這個我記得顧顧路出來之前就有的樣子 在中壢後火車站 就有一排這種電動車專用停車格 引用:
別忘了顧顧路有收電池月租費的...  收錢不做事... 讓電池掛在車裡 然後拖車進廠修，再敲一筆
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還是撐不過第十年 戒之慎之
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2017-08-14, 10:21 AM
#2728
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Master Member
加入日期: Dec 2006
文章: 1,746
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智慧電動車Gogoro將開賣 賣12.8萬
這家新聞說賣多好 我是不太信
因為路上看到Gogoro 我注意看過都是第一代的車 中部這邊 第2代的車 我還沒看到過
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我回應你的文章 你也幫我回應我的文章 就很感謝你了  -----------
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2017-08-14, 10:55 AM
#2729
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,701
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2代還沒有全部交車
新聞也有講產線才一條，它們公司員工最近爆肝在趕工 |
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2017-08-14, 10:57 AM
#2730
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