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topazs
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加入日期: Aug 2004
文章: 821
捷運應該往北延伸接到北捷
往南接高捷
往東到七星潭
往西接澎湖 小琉球
這樣全台房價飆漲
GDP漲漲漲
     
      
__________________

師:幫我想條更毒的計畫,幹掉他們 ! 徒:師傅,恕徒兒駑鈍,你的武功不在他們任何人之下,為何要用如此方式 ? 師:沒有任何理由,這是我的風格 !
徒: :.......(師傅,你實在太瞎拉 )
舊 2020-07-02, 11:05 AM #21
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topazs離線中  
OscarShih
Golden Member
 
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加入日期: Jul 2012
文章: 2,590
真的到彰化我是樂見啦 至少上下班可以試看看

OK的話通勤中還可以滑個手機
 
__________________
公司用擋簽名檔帳號
舊 2020-07-02, 11:07 AM #22
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OscarShih離線中  
davidxyz
Basic Member
 

加入日期: Mar 2015
文章: 18
之前看新聞說很多住彰化的但上班是在台中
所以有捷運....可能比較方便!

但是!
現在所謂的大眾捷運.....
因為建設要花大錢,
尤其是已定型的都市才開始建,那時地價什麼的早就變貴了!
至於票價又因為是"大眾",所以不能太貴!
搭乘人口也不夠多!
所以基本上就是燒錢虧錢!
舊 2020-07-02, 11:20 AM #23
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davidxyz離線中  
emm386
Basic Member
 

加入日期: Oct 2018
文章: 12
引用:
作者NT-MAN
捷運還是比台鐵方便! "悠游卡"刷一下就能進出站! 台鐵還需買票的步驟!
(很久沒坐火車! 應該沒改"悠游卡"能進出站吧! 上次坐火車是10多年前了!)

這樣無聊就跑去台中的消費人群會更多!

看來您真的很久沒搭火車了,臺鐵捷運化已經很久了,這幾年台中蓋一堆新的小站,距離都很(太)近 ,也能刷卡搭車

而且用悠遊卡搭自強號,70km內的票價是「區間車的九折」而不是自強號原本票價,超過才以2.27元/km計算
也就是說,用悠遊卡搭自強號,比買票搭區間車還便宜
https://www.railway.gov.tw/tra-tip-...0C/tipC14/query
偶爾會搭區間車,幾乎每次都只有我是用買票的,因為我每次都忘了帶卡

不過鐵路網路不密集就是它的致命傷,除非剛好住車站附近,彰化幅員這麼廣的地方,短途還是汽機車好
舊 2020-07-02, 11:33 AM #24
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emm386離線中  
兩片卡撐
Regular Member
 
兩片卡撐的大頭照
 

加入日期: May 2007
您的住址: 現實人世間
文章: 74
大方向是對的,但要如何達到好的效益很難。

基本上台中彰化就應該要合併,
將都會區和生活圈劃分開來,
在交通規劃得宜之下,捷運往南延伸是可行。

但,敗在整體都市規劃上,以通勤工作而言,台中的科學園區和各工業區,
四散於台中各處,實際上全國也是這種情況。
變成平常通勤坐捷運去台中工作這件事只會是小眾市場。
舊 2020-07-02, 11:40 AM #25
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兩片卡撐離線中  
OscarShih
Golden Member
 
OscarShih的大頭照
 

加入日期: Jul 2012
文章: 2,590
引用:
作者davidxyz
之前看新聞說很多住彰化的但上班是在台中
所以有捷運....可能比較方便!

但是!
現在所謂的大眾捷運.....
因為建設要花大錢,
尤其是已定型的都市才開始建,那時地價什麼的早就變貴了!
至於票價又因為是"大眾",所以不能太貴!
搭乘人口也不夠多!
所以基本上就是燒錢虧錢!

沒有開始就沒有任何結果
永遠都不會變

這件事就給交通部去弄吧, 也不是中市能決定的
__________________
公司用擋簽名檔帳號
舊 2020-07-02, 12:01 PM #26
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OscarShih離線中  
yamaking
Major Member
 

加入日期: Dec 2006
您的住址: 台中
文章: 137
因為到台中工作的人多,很多彰化同學都在台中工作
__________________
國營的目的在於,平抑物價,損益歸公!
民營化個毛啊!?
---------------------------------
不要把自己的好運氣,歸咎在別人的不努力!

人生不是得到就是"學到"

你學到了什麼呢?
---------------------------------
這輩子鬆過最緊的螺絲

*1800kg/Nm*
---------------------------------

十年藍綠兩茫茫,挺勞工,嘴砲強,得罪財團,政客莫敢當,
關廠裁員無薪假,派遣工,寇斯盪(Cost Down)。
通膨怪獸又登場,柴米油,驚驚漲。荷包縮水,苦往肚裡藏。
爆肝血尿過勞死,法未修,草已長。

轉於
http://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=920693&page=2&pp=10
舊 2020-07-02, 12:06 PM #27
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yamaking離線中  
dragoncat
Master Member
 
dragoncat的大頭照
 

加入日期: Jan 2013
文章: 1,552
引用:
作者emm386
看來您真的很久沒搭火車了,臺鐵捷運化已經很久了,這幾年台中蓋一堆新的小站,距離都很(太)近 ,也能刷卡搭車

而且用悠遊卡搭自強號,70km內的票價是「區間車的九折」而不是自強號原本票價,超過才以2.27元/km計算
也就是說,用悠遊卡搭自強號,比買票搭區間車還便宜
https://www.railway.gov.tw/tra-tip-...0C/tipC14/query
偶爾會搭區間車,幾乎每次都只有我是用買票的,因為我每次都忘了帶卡

不過鐵路網路不密集就是它的致命傷,除非剛好住車站附近,彰化幅員這麼廣的地方,短途還是汽機車好

自強號不停小站
小站上車的旅客也是很多

此文章於 2020-07-02 12:43 PM 被 dragoncat 編輯.
舊 2020-07-02, 12:41 PM #28
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dragoncat現在在線上  
PCDVD_2018_2
*停權中*
 

加入日期: Oct 2017
文章: 11
基隆也想"台北"捷運蓋到基隆啊
舊 2020-07-02, 03:48 PM #29
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PCDVD_2018_2離線中  
無此用戶
Regular Member
 

加入日期: Jan 2007
文章: 61
引用:
作者healthfirst.
基市交通處長:基隆輕軌絕對是玩真的 拚明年底動工
2020-06-09
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3192331

看到延伸
想到基隆
還沒動工

說到這個就一肚子火
本來說是台鐵、輕軌雙軌並行營運
現在居然變成說只留輕軌進基隆市

說到捷運...作為一個經常要到中南部出差的北部人來說
有捷運系統真的比較方便... 像現在高雄有高捷...
出差的時候就很方便...偶爾出差提早結束
也可以搭著捷運到處逛逛
中、南部的公車感覺跟北北基很不一樣...搭不太來
期待台中捷運快通...這樣以後去台中出差就比較方便了
__________________
舊 2020-07-02, 04:46 PM #30
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