便宜的零件生產工廠早就已經移到中國或是東南亞

日商有點生產技術跟機密的
都撤廠
全部搬回日本

台商只能搬到東南亞
重點在於
產品是否有價值

和泰也是汽車組裝廠
為何自製率這樣高

報復歐盟加稅電動車 中國啟動乳品反補貼調查

歐盟執委會20日對中國進口電動車反補貼調查進行終裁披露，與7月初裁相比，
稅率進行了小幅調整，歐盟擬加徵9%到36.3%的關稅，加上原先已有的10%基礎關稅，
中國電動車出口至歐盟最高會被徵收46.3%關稅。

中國商務部此次調查產品包含「相關乳製品」，包括鮮乳酪（包括乳清乳酪）及凝乳，
經加工的乳酪（無論是否磨碎或粉化），藍紋乳酪和婁地青黴生產的帶紋理的其他乳酪，
其他未列名的乳酪，未濃縮及未加糖或其他甜物質的乳及稀奶油（按重量計脂肪含量超過10%）。

歐盟沒對中國生產的特斯拉加稅?

歐盟委員會宣布
將特斯拉現階段的關稅稅率
從先前的20.8%下調至9%

歐盟調查積極配合的
中國車企的稅率為21.3%
而不予配合的車企的稅率一概為38.3%

有補帖就加稅
沒補貼就減稅

真是好樣的歐盟

傻逼看文跟廢物一樣有障礙？什麼叫沒補貼就減稅

特斯拉中國廠生產出口歐盟的車當初在第一波公布中企加稅時就說要另行公布

啥時有傻逼瞎掰從先前的20.8%下調至9%？有補帖就加稅沒補貼就減稅？拍拍

https://www.dw.com/zh-hant/中國製造...稅率/a-69995186

周二，歐盟委員會發布了一份計劃草案，其中關稅稅率略有調整，但需在8月底之前聽取有關各方的意見，並最遲在10月底之前獲得歐盟成員國的批准。

主要中國製造商面臨的關稅將為：市場領導者比亞迪17%，略低於之前的17.4%；吉利為19.3%，低於之前的19.9%；上汽為36.3%，低於之前的37.6%。

馬斯克的中國製造特斯拉——在中國生產Model 3和Model Y——曾要求布魯塞爾為其設定特定稅率，最終委員會決定為其設定9%的關稅，因為特斯拉從中國獲得的補貼少於國內製造商
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對了，中企車在歐盟合資或生產適不適用這套稅率？

沒看到不配合歐盟調查的
就是高稅率
還是有人會認為
窪地汽車.願意讓歐盟去深入調查補貼政策?

另外漥地汽車又還沒定案
特斯拉基本過關

還是有人認為
漥地會補貼特斯拉
給予資金.貸款跟稅率嗎?

Model Y中国7月電動車销量第一
https://youtu.be/gXXvGig02ko

買便宜的比亞迪

車子爛規爛 對得起價格


買台灣網民狂推的U8跟那台超跑
就真的無言了

百多萬元人民幣不香嗎？
買比亞迪？

台灣人傻不傻

你怎知道那些都是台灣網民

搞不好是對岸大外宣水軍
正用力踩縫紉機的那一種

假的
共匪的話
一句都不要信