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Senior Member
 
加入日期: Dec 2001 您的住址: 魯西伐
文章: 1,103
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我可能遺漏了什麼..看不懂
日本充電設備匱乏,所以最適合的應該是混動車. 比亞迪有第5代DMI技術,不充電加滿油能跑2400KM..又不賣日本,只賣純電動車.還是最陽春的小車. 然後又展店100間又請大明星的,目標只針對低層民眾,低層買他的還只有零點幾趴..這是在惡作劇還是在搞什麼鬼?這企劃是啥邏輯想不通.. 從沒看過搶市場是從低端切入,而且是主推最不適合環境,只能一般場合困難使用,跑長程幾乎沒辦法用.註定沒人要.最便宜最差的車..而且還不是沒有好的--極具優勢的產品就是不推.. 這廠牌真的很奇怪,包括..也沒看過哪個廠技術極為領先屌打,卻在最高端招牌車,相對容易過關的[造型]上,非常努力地大張旗鼓的搞得極度粗俗醜陋..在剛出最熱的時候,每月只能賣"幾百台.."這種形同"恥辱"的數字..這真是一個非常怪異的公司. 感覺中國有眼光的車廠老闆很多,在世界高端市場打得虎虎生風....比亞迪只能賣大陸和南亞..的低層.真是糟蹋了他的超級技術.. 船夫哥有超級厲害的地方,也有超級奇怪的地方..來自底層理科出身技術掛帥者的通病? 說BYD是中國車王者,或去跟豐田比..也許並不適合. 只有0~1級市場..別家在拚高級市場,0級市場人家還不見得要勒..
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~我要去伊斯坎達爾星~ 此文章於 2024-10-10 09:26 PM 被 kize 編輯. |
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2024-10-10, 08:49 PM
#3241
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Registered User
加入日期: Mar 2022
文章: 0
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引用:
因為你站的立場不對， 站在對日本銷售的立場，你說的對 但站在比亞迪的經營者身上，你說的不對!! 比亞迪有很多低階到中國都不買的車型，因為某些因素還是大量生產!! 這些甚麼海豚海豹的堆積在倉庫，往國外丟，可以賺得更多更好!! 還可以消化庫存，賺取政府退稅等獎勵 而在中國境內本來就賣得好的，就不需要往國外出口!!!
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2024-10-10, 09:17 PM
#3242
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Power Member
加入日期: Sep 2006
文章: 539
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引用:
中高階車種不出口，產量+銷量也低，因為可能是賠錢賣，真賣多了賠越多  出到歐美還要面對關稅問題、妥善率問題，銷量那麼低，沒搞好撞掉or燒掉一台，整個歐美市場都要賠掉，能不出口就別出吧 而且出口成長那麼高，公司獲利成長卻只有20%，怎麼看都覺得不太對 說回來，板上吹比亞迪的人，真的該去買BYD的股票，今年初買的話，現在即使遇到股災割韭菜，都還有50%的損益，算是很不錯的選擇，這不香嗎？不考慮一下嗎？  |
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2024-10-11, 11:49 AM
#3243
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Registered User
加入日期: Mar 2022
文章: 0
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引用:
問題是這群人去年上半年就吹了啊， 當時買得熬過去年底的下殺，「公司大幅調整季末營收」 不然還真賺不到錢 還是那句話，大家隨便把自己的財產 讓這些親中的台灣人給誤導投入中國了。 金錢沒有政治立場。
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2024-10-11, 12:03 PM
#3244
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New Member
加入日期: Jul 2012
文章: 5
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引用:
我會笑死，舔仔真的很可憐又可恥，數學爛不要出來丟人現眼好嗎 只敢貼成長率...怎不敢貼真實的數量哩....比亜迪（BYD）ゾ60.8%増ソ1095台 增加1095很屌嗎?不是很愛吹牛出口幾百萬台?結果1095台? wtf? 吹半天，連廣告費都拿不回來， 這種低賤的銷售數量，光滯日的支那人配合黨的政策一人買一台就達標了， 笑死我了，到底數學多爛才會用這個騙自己，以為大家的腦袋都跟你一樣簡單嗎? 勇敢點啦，很愛吹數量，就拿出真的數量，德國、日本的真實支那破車銷售都根本微不足道，但又很愛吹噓%來夜郎自大，真的很可悲又可恥。 賣2台變成賣4台，成長率100%，支那大館一人配一台...哈哈哈哈，贏了贏了..第幾次了? 還是中共有辦法賣車賣到異世界嗎，笑死我了。  
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此文章於 2024-10-11 12:23 PM 被 istanbul 編輯. |
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2024-10-11, 12:21 PM
#3245
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New Member
加入日期: Jul 2012
文章: 5
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引用:
不可能啦，這些滯台的舔共仔就是台灣底層的， 連摩托車都買不起了還買車買股，看看上面那位多搞笑，%當數量吹。 就是愛共同心會偶爾發發零用金要它們整天上網吹喇叭，哪來的錢。
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2024-10-11, 12:25 PM
#3246
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Power Member
加入日期: Sep 2006
文章: 539
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引用:
我都故意押一個相對低點了你別這樣 難道要我押疫情前買，現在都賺麻了、遙遙領先嗎？ 中國這些年來的操作，魔幻到這種境界都還看不懂的，大概就醒不過來了吧？ |
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2024-10-11, 01:36 PM
#3247
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Golden Member
加入日期: Oct 2017 您的住址: 淡水跟北投之間
文章: 2,697
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引用:
老實説臺灣摩托車並不便宜， 一臺十幾萬臺幣性價比不高。  入門款的也要三萬多臺幣。
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我的封鎖名單: ankk chumowu cp03 jeffk LDSKING LDSKING II leeking leeko MyChris River Spinach smoguli Whole Truth wpc0406 YorkHapy 冬之炎陽 冰的啦魔王大人 沒問題 爆走企鵝 tvt hill45678 rcack 卜派 polor 感謝網友提供的篡改猴script, 可惜失效了 
此文章於 2024-10-11 01:56 PM 被 Hermit Crab 編輯. |
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2024-10-11, 01:55 PM
#3248
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Registered User
加入日期: Mar 2022
文章: 0
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我是不希望大家被一些舔中言論給迷惑。
中國人自己很清楚現在的這上漲就是政府做多， 等著割接盤俠進場割韭菜， 新能源汽車狂賣也是如此，讓汽車產業續命， 給予生產製造優惠，與出口退稅獎勵。 所以比亞迪才不斷在全世界主打一個低階的海豚 用最低成本製造用數量賺取最多出口獎勵。 難道出口高價仰望？ 政府獎勵又不是按價格給， 就算是， 中國賣百萬人民幣，到巴西要多少里拉？ 當地有錢人是呆子嗎？ 中國人不騙中國人， 舔中台灣人騙台灣人可說不定
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1234567890 此文章於 2024-10-11 02:03 PM 被 AirStorms 編輯. |
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2024-10-11, 02:00 PM
#3249
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Advance Member
  加入日期: Aug 2010
文章: 497
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收購實錄 MG HS PHEV 開半年就賣 油耗超爛 原廠數據造假? 老闆傻眼 實測結果大公開 究竟表現如何? 真的能滿足消費者的期待嗎?
https://youtu.be/hFUr3u8wlCM?si=FDSLCzcWU7SioafT 結果汽油引擎的部份效率太差 跑長途的根本省不到錢 |
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2024-10-19, 01:30 PM
#3250
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