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Senior Member
 
加入日期: Dec 2001 您的住址: 魯西伐
文章: 1,103
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我可能遺漏了什麼..看不懂
日本充電設備匱乏,所以最適合的應該是混動車. 比亞迪有第5代DMI技術,不充電加滿油能跑2400KM..又不賣日本,只賣純電動車.還是最陽春的小車. 然後又展店100間又請大明星的,目標只針對低層民眾,低層買他的還只有零點幾趴..這是在惡作劇還是在搞什麼鬼?這企劃是啥邏輯想不通.. 從沒看過搶市場是從低端切入,而且是主推最不適合環境,只能一般場合困難使用,跑長程幾乎沒辦法用.註定沒人要.最便宜最差的車..而且還不是沒有好的--極具優勢的產品就是不推.. 這廠牌真的很奇怪,包括..也沒看過哪個廠技術極為領先屌打,卻在最高端招牌車,相對容易過關的[造型]上,非常努力地大張旗鼓的搞得極度粗俗醜陋..在剛出最熱的時候,每月只能賣"幾百台.."這種形同"恥辱"的數字..這真是一個非常怪異的公司. 感覺中國有眼光的車廠老闆很多,在世界高端市場打得虎虎生風....比亞迪只能賣大陸和南亞..的低層.真是糟蹋了他的超級技術.. 船夫哥有超級厲害的地方,也有超級奇怪的地方..來自底層理科出身技術掛帥者的通病? 說BYD是中國車王者,或去跟豐田比..也許並不適合. 只有0~1級市場..別家在拚高級市場,0級市場人家還不見得要勒..
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~我要去伊斯坎達爾星~ 此文章於 2024-10-10 09:26 PM 被 kize 編輯. |
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2024-10-10, 08:49 PM
#3241
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*停權中*
加入日期: Mar 2022
文章: 0
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引用:
因為你站的立場不對， 站在對日本銷售的立場，你說的對 但站在比亞迪的經營者身上，你說的不對!! 比亞迪有很多低階到中國都不買的車型，因為某些因素還是大量生產!! 這些甚麼海豚海豹的堆積在倉庫，往國外丟，可以賺得更多更好!! 還可以消化庫存，賺取政府退稅等獎勵 而在中國境內本來就賣得好的，就不需要往國外出口!!! |
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2024-10-10, 09:17 PM
#3242
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Power Member
加入日期: Sep 2006
文章: 539
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引用:
中高階車種不出口，產量+銷量也低，因為可能是賠錢賣，真賣多了賠越多  出到歐美還要面對關稅問題、妥善率問題，銷量那麼低，沒搞好撞掉or燒掉一台，整個歐美市場都要賠掉，能不出口就別出吧 而且出口成長那麼高，公司獲利成長卻只有20%，怎麼看都覺得不太對 說回來，板上吹比亞迪的人，真的該去買BYD的股票，今年初買的話，現在即使遇到股災割韭菜，都還有50%的損益，算是很不錯的選擇，這不香嗎？不考慮一下嗎？  |
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2024-10-11, 11:49 AM
#3243
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*停權中*
加入日期: Mar 2022
文章: 0
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引用:
問題是這群人去年上半年就吹了啊， 當時買得熬過去年底的下殺，「公司大幅調整季末營收」 不然還真賺不到錢 還是那句話，大家隨便把自己的財產 讓這些親中的台灣人給誤導投入中國了。 金錢沒有政治立場。 |
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2024-10-11, 12:03 PM
#3244
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New Member
加入日期: Jul 2012
文章: 5
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引用:
我會笑死，舔仔真的很可憐又可恥，數學爛不要出來丟人現眼好嗎 只敢貼成長率...怎不敢貼真實的數量哩....比亜迪（BYD）ゾ60.8%増ソ1095台 增加1095很屌嗎?不是很愛吹牛出口幾百萬台?結果1095台? wtf? 吹半天，連廣告費都拿不回來， 這種低賤的銷售數量，光滯日的支那人配合黨的政策一人買一台就達標了， 笑死我了，到底數學多爛才會用這個騙自己，以為大家的腦袋都跟你一樣簡單嗎? 勇敢點啦，很愛吹數量，就拿出真的數量，德國、日本的真實支那破車銷售都根本微不足道，但又很愛吹噓%來夜郎自大，真的很可悲又可恥。 賣2台變成賣4台，成長率100%，支那大館一人配一台...哈哈哈哈，贏了贏了..第幾次了? 還是中共有辦法賣車賣到異世界嗎，笑死我了。  
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此文章於 2024-10-11 12:23 PM 被 istanbul 編輯. |
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2024-10-11, 12:21 PM
#3245
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New Member
加入日期: Jul 2012
文章: 5
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引用:
不可能啦，這些滯台的舔共仔就是台灣底層的， 連摩托車都買不起了還買車買股，看看上面那位多搞笑，%當數量吹。 就是愛共同心會偶爾發發零用金要它們整天上網吹喇叭，哪來的錢。
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2024-10-11, 12:25 PM
#3246
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Power Member
加入日期: Sep 2006
文章: 539
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引用:
我都故意押一個相對低點了你別這樣 難道要我押疫情前買，現在都賺麻了、遙遙領先嗎？ 中國這些年來的操作，魔幻到這種境界都還看不懂的，大概就醒不過來了吧？ |
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2024-10-11, 01:36 PM
#3247
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Golden Member
加入日期: Oct 2017 您的住址: 淡水跟北投之間
文章: 2,779
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引用:
老實説臺灣摩托車並不便宜， 一臺十幾萬臺幣性價比不高。  入門款的也要三萬多臺幣。
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我的封鎖名單: ankk chumowu cp03 jeffk LDSKING LDSKING II leeking leeko MyChris River Spinach smoguli Whole Truth wpc0406 YorkHapy 冬之炎陽 冰的啦魔王大人 沒問題 爆走企鵝 tvt hill45678 rcack 卜派 polor manoerina afeaanpv SUNGF 感謝網友提供的篡改猴script, 可惜失效了 
此文章於 2024-10-11 01:56 PM 被 Hermit Crab 編輯. |
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2024-10-11, 01:55 PM
#3248
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*停權中*
加入日期: Mar 2022
文章: 0
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我是不希望大家被一些舔中言論給迷惑。
中國人自己很清楚現在的這上漲就是政府做多， 等著割接盤俠進場割韭菜， 新能源汽車狂賣也是如此，讓汽車產業續命， 給予生產製造優惠，與出口退稅獎勵。 所以比亞迪才不斷在全世界主打一個低階的海豚 用最低成本製造用數量賺取最多出口獎勵。 難道出口高價仰望？ 政府獎勵又不是按價格給， 就算是， 中國賣百萬人民幣，到巴西要多少里拉？ 當地有錢人是呆子嗎？ 中國人不騙中國人， 舔中台灣人騙台灣人可說不定 此文章於 2024-10-11 02:03 PM 被 AirStorms 編輯. |
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2024-10-11, 02:00 PM
#3249
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Power Member
加入日期: Aug 2010
文章: 520
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收購實錄 MG HS PHEV 開半年就賣 油耗超爛 原廠數據造假? 老闆傻眼 實測結果大公開 究竟表現如何? 真的能滿足消費者的期待嗎?
https://youtu.be/hFUr3u8wlCM?si=FDSLCzcWU7SioafT 結果汽油引擎的部份效率太差 跑長途的根本省不到錢 |
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2024-10-19, 01:30 PM
#3250
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