6000左右

看要怎麼作　一般是

副廠汽缸組(明輝)　鐵缸活塞＋環
汽缸頭兩支汽門氣密重作(相關耗材搪缸廠會處理)
上下墊片用原廠或用汽缸送的
這樣就能解決吃機油問題

一般會建議換掉　內鏈
還有就是活塞銷要比一下重量　一般原廠會較輕
要用原本的

還有就是要有拆開後發現其它地方壞掉
要多花錢的準備

進氣歧管裂　曲軸壞(三冠王一般不會)
凸輪軸壞掉　等

要注意的是　有錢在做　不要做一半
有些人拆了發現曲軸壞了卻不修

兩光牌 修不停的GT 125efi賣掉之後，買了台 台鈴NEX 125來騎，目前沒認識的人有騎過台鈴的機車，目前只希望能比兩光牌 修不停的GT 125efi耐用一些。

光華商場所舉辦台鈴 address V125SS去看，看來看去實在是無"板"，倒是旁邊放的NEX夠大台。

NEX現在價錢真的貴鬆鬆，查了很多包括鬼靈異的報價，店家現在的報價都比去年同期高好幾千上去了，無言 無言。

兩光牌 買一次就嚇到了 ，相信我 我改天有改騎黃牌中羊 也決不考慮該廠產品。

GT125 C/P 值超高的
讓你騎一陣子又能換新車

之前就說過　那台不能買
沒事是好運　有事黑黑黑

化油指針老馬車

現況 : 熱車時油門刻意快催快放會熄火 平時騎乘無問題

老闆說引擎已經拆開了 缸頭 曲軸 汽缸 都必須做了

他說曲軸連桿磨損 搖晃很厲害 汽缸壁刮傷 汽缸頭 氣門都要做

然後他覺得汽缸塘缸 曲軸用原來的做強化 缸頭整修 曲軸陪林 油盤 換新

他強烈建議汽缸用搪缸 因為附的活塞比原廠更耐

我有點懷疑 新的缸不會比較好嗎? 舊的那顆已經搪過了

項目: 汽缸搪缸 汽門重作 曲軸強化(連桿 培林) 內鏈更換 水幫浦換新

一些油封墊片耗材都換新 送傳動調整(用我的零件跟他換 沒裝新的)

價格:13800(汽缸用搪缸) 15000(汽缸用新的)

因為對價格沒概念 請問版友我是隻好羊嗎?

我最後選汽缸換新那組15000

請問各位一般馬車大修價格都約多少? 好讓小弟做個參考

> 老闆說引擎已經拆開了
翻譯:已經到手了

> 他強烈建議汽缸用搪缸 因為附的活塞比原廠更耐
就車行的利益來說,搪缸賺的比較多

> 我有點懷疑 新的缸不會比較好嗎? 舊的那顆已經搪過了
看新的缸是原廠的還是副廠

> 價格:13800(汽缸用搪缸) 15000(汽缸用新的)
換原廠缸整體價格會是搪缸的兩倍左右,副廠缸大概比搪缸再貴一些
由於你的狀況搪缸之外還有處理的其他部分,或許會稀釋掉價差

簡單的說
車行能處理的事只有拆跟裝,搪缸 曲軸 ...那些的都是給其他機械廠處理的
能處理的好當然OK,但... 有時候那些機械廠會出問題

> 他說曲軸連桿磨損 搖晃很厲害 汽缸壁刮傷 汽缸頭 氣門都要做
如果沒出什麼大意外+都有定期保養,還有此類問題的話
那應該可以輕易Google到 疫情

曲軸連桿磨損 搖晃很厲害

應該是曲軸連桿大端軸承磨損，需要更換軸承（需送搪缸店修復），
機車騎久了都會軸承搖晃這是無法避免的。

> 曲軸連桿磨損 搖晃很厲害
我的意思是 是不是真的是這樣

就像上面說的 對車行老闆來說東西都到手了
接下來就是他說了算

熄火的問題 會動到缸,對我來說是找不到問題的最後手段
一般會作到這步之前 代表前面還有一堆東西檢查過沒問題 (文中沒敘述到這部分)

問題的根本 或許不是在缸上面, 所以也有可能動完缸還是沒解決問題...

不過都已經拆 也沒有其他選擇了
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我的話 平時騎乘沒問題 我就不會懷疑是缸的問題

老闆檢查過其他東西 量到缸壓太低才拆引擎

然後引擎拆開就是他描述這樣囉 是不是真的我都無法得知

因為! 整個過程我都沒看到 因為我是留車給他修

也因為這樣我才有所懷疑 一拆就是全都要修 然後報價感覺好像很高

大約查料錢和搪缸場工錢(缸頭和曲軸處理)總和抓7K

等於老闆工錢收8K

是不是有點貴啊

自己回自己一下

剛剛查詢到一則情報讓我確信老闆不是亂跟我報價

因為有位前輩也是整馬車跟我一樣的項目 一樣的店家

結果價格和我相同 那就表示老闆很實在 我放心了!