太好了，感謝報導

趁著天氣還不錯，趕緊跑鹿港一趟，
小鎮亂逛小巷暫且不表，
台84跟台61路況 車輛不很多，
但他們心中如有GPS般，緊抓速限90 甚至小超速，
但卡美怕被拍，追也不是，照車速錶跑也不是，
心中有如該牌廣告詞，交給那一對翅膀了，
怎麼飄回家的，還心有餘悸

RED BULL

看到紅牌甚至黃牌，騎乘者一派輕鬆 內車道超車卡美過，
想起小卡美講，他上個月去武嶺，
為追上騎超越一百的帶隊友人，引擎轉速狂拉九千 離紅線不遠，

想想還是開四輪比較穩，
至少想超車的大車 得乖乖進內車道，
不像騎車的卡美得騎進路肩 讓有逼車意味的大車過，
小車有些就直接刷卡而過，因為卡美都騎外車道外緣，
路肩時不時陷阱就是，一坨砂石散在那 壓過去結果不敢想，

感想，
之前騎白牌跑平面道路，挑戰屁股的極限，
現在騎黃牌跑快速道路，挑戰眼力的極限。

台灣人最糟騎車習慣：投胎式右側超車 超致命！駕訓班沒教 EP10
https://www.youtube.com/watch?v=kxbWE2gIRcE

卡美在騎路肩 讓聯結車刷卡過時，
時速八十左右，
並沒有被大車頭擠出風壓 而機車頭晃動狀況，

只是沒有重量感，在高速狀態下，會不安全感重些

一年又幾個月了，回報狀況，

Like father, like son ,
現在小卡美也少騎出去，沒有在跟隊，
卡美就固定每星期一次騎去山區熱車，
現在里程數還不到五千公里，

不知是機車單缸的特性，還是卡美老了，
騎半小時就左手掌會麻到失去觸覺，

騎市區，紅綠燈的降升檔 左腳踢得有夠煩，
目標明顯，怕遇到檢舉達人，不敢像白牌那樣鑽，
乖乖跟著四輪車流，有些龜，
還得考慮有無適當停車位，
路邊機車畫線格是給白牌停的，
汽車格，幾乎沒看過紅牌黃牌停，

出市區，兇狠一點，方向燈打勤一點，
就可鑽內外車道的空檔，絕塵而去。