Amateur Member
加入日期: Sep 2001
文章: 30
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引用:
GTR是嘛? 既然有電表在身. 那簡單了 量電瓶端, 電發時電壓有無下降至 10v以下? 有, 換電瓶. 還有12v, 起動馬達偶而轉一下就不動了, 換馬達. 常常都是馬達有轉, 但是出現 鏗鏗鏗~~的空轉聲, 換起動盤. |
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2015-12-02, 08:49 AM
#4561
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*停權中*
加入日期: Feb 2004
文章: 2,909
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引用:
再次感謝各位大大嚕... 最後果然補水就搞定了... 就補這麼多... 充放電LOOP 1天後...電池也重量也回到2590公克(原本印象是2250公克)... 之後就看能撐多久了!!! |
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2015-12-05, 07:50 PM
#4562
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Junior Member
加入日期: May 2002 您的住址: 地獄第七層
文章: 992
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引用:
紅線以上這些,這也太多了吧 有買來全新電池自己灌液就知道,原裝的硫酸液 ,也沒多少阿,補水到內部金屬部份齊平就夠了 充電內部會產生氣泡 .......太多會..... 記得電瓶補水要加純水喔 |
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2015-12-06, 01:49 AM
#4563
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Major Member
加入日期: Jan 2005
文章: 172
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請教一下各位前輩
小弟一台10年老車 悍將125DX 目前遇到的問題是剛開始發動後 油門一定要催著 一放開就熄火 即使不放開 剛開始騎的十幾分鐘 只要急煞就熄火 (有時轉彎 煞一下 不算急 也熄火) 熄火後有時要發動很久才能發動繼續騎 但是騎個一段時間 (約20~30分鐘) 就變得一切正常 也還蠻順的 所以自從有這種狀況後 我發動後就會催油門不放 遇到停等紅綠燈也維持小催 不過最近幾天好像有點惡化 只要發動後 催油門不放 速度會由時速0 上升到20~30 然後馬上會從30掉到10左右 (過程中油門是催到底) 因為怕熄火 所以也不放油門 車速就會維持10左右幾十秒 才慢慢上升到20~30 過30後才能正常加速 (但此時放油門或煞車還是會熄火就是 一定要繼續騎個20~30分鐘才會完全正常) 請問這是哪方面的問題? 有維修的價值嗎? 還是乾脆砍掉重練? 在此先謝過各位前輩.... |
2015-12-06, 03:08 AM
#4564
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Amateur Member
加入日期: Mar 2010
文章: 34
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引用:
我覺得像自動阻風門的問題 |
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2015-12-06, 04:19 AM
#4565
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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我的老車的風阻也掛了,第一發一定要小心別讓它熄火,否則要再發就很費工...但只要等引擎溫度上升後就一切正常...
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2015-12-06, 10:22 AM
#4566
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*停權中*
加入日期: Feb 2004
文章: 2,909
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引用:
我是拿礦泉水加到蓋過白色那東東...大約高出1mm... 之後沒蓋直接,充+放電LOOP約12小時... 之後又補一點水到白色就封蓋了裝機了... 說真得我也滿怕漏湯的...3~5天後再檢查機車Orz 感謝大大提醒嚕 |
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2015-12-06, 02:05 PM
#4567
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Major Member
加入日期: Jan 2005
文章: 172
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引用:
感謝 請問修這個很貴嗎? 很費時間嗎(有需要留車的程度)? 上個禮拜去幾家機車行都說要留車檢查 沒辦法馬上修 (可能生意很好) 有一家是比較細心 清化油器 換火星塞 後說可能要拆引擎 不過還是要留車... |
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2015-12-06, 06:22 PM
#4568
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Advance Member
加入日期: Sep 2011
文章: 442
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引用:
自己的問題,上個星期保養時換了空氣濾清器後神奇的解決了 剛換完明顯感覺引擎聲音不同 試了一個星期還沒碰到冷車會熄火,低速時容易震抖、熄火的狀況也沒再發生 這時,我又產生另一個疑問了 常去的機車行,新車到現在騎了快一年保養時沒換過空氣濾清器 我想是老闆要幫我省錢,有時拆下來察看,空壓機噴一噴而已 前一台YAMAHA也都這樣幹,有時候老闆甚至看進氣那端比較髒,空壓機噴一噴,換個方向裝繼續撐,一直都好好的沒發生過這種鳥事 噴射果真比化油嬌貴???? 網路查了一下,不管是1000公里或3000公里更換都有 但絕不該是我這種7000公里還沒換過的 現在回想起來,我也真夠蠢 最基本的空濾居然忽略了,只記得定期換機油齒輪油而已 沒想到一個小小的空濾會有這麼大的問題
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簽名檔可以吃嗎???? |
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2015-12-07, 04:41 PM
#4569
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Advance Member
加入日期: Apr 2011
文章: 426
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引用:
通常店家,會建議連化油器一起換, 單換阻風門的比較少。(我也想單換阻風門試試...) 換化油器要幾張小朋友。 |
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2015-12-08, 02:36 AM
#4570
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