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Amateur Member
 
加入日期: Sep 2001
文章: 30
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引用:
沒錯, 除非你比店家專業能指出不是材料的問題, 不然都是吃虧. 只是比店家專業的人自己不diy, 除了懶惰我還想不太出來有哪幾種人.... |
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2016-06-29, 05:22 PM
#5021
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Advance Member
  
加入日期: Aug 2013 您的住址: 台南or台北
文章: 398
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引用:
其實我只改電盤和改線和整流器，傳說中的掉動力是真的沒感覺..... |
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2016-06-29, 05:29 PM
#5022
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用:
我的老車引擎會漏油(地板永遠有一攤油漬)、冬天發車還會噴白煙不等... 我都每週補充50cc機油...只要機油量足夠，引擎依舊滑順有力，不一定要修... |
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2016-07-01, 11:13 AM
#5023
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Senior Member
 
加入日期: Jul 2001 您的住址: mask
文章: 1,069
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引用:
漏油的地方在哪? 機油螺絲?如果沒滑牙可以考慮 止油墊片 止漏止滲墊片墊圈 防漏墊片 $32元 我是買12mm(光陽) 
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2016-07-01, 12:47 PM
#5024
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用:
聽老師傅說是汽門墊片還是汽缸墊片漏油的樣子... |
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2016-07-01, 12:53 PM
#5025
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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大家有無感覺強制氣冷速克達在酷暑下(氣溫32∼36度)騎乘時，引擎或油門的加速反應都有些呆呆鈍鈍的，引擎雜音也比較大？可是等到晚間七、八點以後或氣溫低於30∼32度以下，引擎反應又回復正常了...
背景資料： 一、機種：G6 150 二、機油：最近三個月依序用了Mobil 1 5W50、elf 10W60、Silkolene 10W50三種。個人感覺以60番的最順，但即便是用60番的油，氣溫35度以上跟32度以下的引擎反應還是有明顯的差距... |
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2016-07-23, 11:31 AM
#5026
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Advance Member
加入日期: Feb 2003 您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
文章: 486
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引用:
嗯~~ 很正常 關係到進氣溫度(空氣密度)的燃燒效率關係 氣溫溫度高=空氣密度低 氣溫溫度低=空氣密度高 這也是為啥TUBRO車要裝Intercooler的緣故 http://www.autozine.org/technical_s...nduction_2.html
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國小的門面又改了 漂亮的兩層紅磚建築早已灰飛湮滅 大門對面的滷肉飯攤販 如今已轉型成鬍鬚張連鎖店總店 國中的舊址面目全非 改成醜陋的柏油停車場,只剩老樹在嗚咽 2005.06 醜陋的柏油停車場正拆除,老樹已無法嗚咽 2006.09 廣 告已經出現，台北新地標--京站 2011.07.04 我在君品17樓吃小外甥女的雙滿月酒 國中新校址在舊市府後方 舊市府改成當代藝術館 我還是懷念20元的市府員工午餐 怎麼全變 我的青春 我的記憶 台北還是我的 【 家 】 嗎???? |
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2016-07-23, 11:53 AM
#5027
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用:
謝謝回應，以前是有注意到冬天時強制氣冷速克達的引擎勁道都特別好... 但若換做水冷引擎，夏天時的差距似乎就不明顯... |
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2016-07-23, 12:31 PM
#5028
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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機車長期沒有電可發動
踩發倒是很順~ 原以為只是電瓶壞了~今天拔下電瓶 還是能踩發動~但是電力很不夠(雖然比裝電瓶時好些 等等買個整流器換看看，電瓶看能不能充起來 |
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2016-07-23, 05:50 PM
#5029
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Elite Member
加入日期: Oct 2013
文章: 5,012
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引用:
電瓶壞掉也會很難充 |
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2016-07-23, 05:51 PM
#5030
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