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geminiprince
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加入日期: May 2002
文章: 2,919


5100....

想組裝一台全新FZR ,這個任務難度 - 放棄。
     
      
舊 2016-08-15, 08:37 AM #5101
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geminiprince離線中  
arbu
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arbu的大頭照
 

加入日期: Sep 2001
文章: 30
引用:
作者geminiprince


5100....

想組裝一台全新FZR ,這個任務難度 - 放棄。


這是夢幻等級的案子, 有專人在處理.

一般人要有很多很多的愛(錢)才辦的到!

FZR在網路還可以查到一些復刻資料.
 
舊 2016-08-15, 08:51 AM #5102
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arbu離線中  
cys070
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cys070的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 10,451
引用:
作者dkjfso
如果完全不過電
未發動前連方向燈都沒反應
就幾乎不可能是CDI的問題(鎖頭可能性很高)
如果方向燈有反應
可以懷疑啟動繼電器


鎖頭不知道怎樣修
IC KEY換整組超麻煩.....

現在症頭就是騎一騎,關掉後
回來要去發動有時會不過電.....
(方向燈那些也無反應不會亮)
舊 2016-08-15, 08:54 AM #5103
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cys070離線中  
arbu
Amateur Member
 
arbu的大頭照
 

加入日期: Sep 2001
文章: 30
引用:
作者bigDDD
爬坡無力空濾拔掉看看
可能是空氣吸太少
另外機油不要加過多
一萬七的話普力珠和傳動可以檢查看看


五期噴射車拔空濾會有效嗎?

我本來也覺得這症狀是高山症, 但又覺得....... 怪怪的.
舊 2016-08-15, 08:56 AM #5104
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arbu離線中  
dkjfso
Senior Member
 

加入日期: Apr 2005
文章: 1,203
引用:
作者cys070
鎖頭不知道怎樣修
IC KEY換整組超麻煩.....

現在症頭就是騎一騎,關掉後
回來要去發動有時會不過電.....
(方向燈那些也無反應不會亮)

油表指針也沒反應嗎?
感覺可能是你的鎖頭轉關的那個動作
讓它什麼地方有接觸不良的情況
可能看你要單換晶片式的鎖頭
還是換非晶片式的(CDI也一起換掉)

http://blog.xuite.net/hayabusa888/t...%89%87%E9%8E%96

http://blog.mosquito.tk/2008/12/blog-post.html


http://goods.ruten.com.tw/item/qa?21522599999697#qna

http://goods.ruten.com.tw/item/show?21309250829269

https://www.google.com.tw/search?sa...0k1.rLGZtLbF4Ks

最好是再多爬一下文跟能現場試確定鎖頭的問題再買
以免花冤枉錢
舊 2016-08-15, 10:33 AM #5105
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dkjfso離線中  
marks
Elite Member
 

加入日期: Feb 2004
您的住址: 台北
文章: 4,272
引用:
作者cys070
鎖頭不知道怎樣修
IC KEY換整組超麻煩.....

現在症頭就是騎一騎,關掉後
回來要去發動有時會不過電.....
(方向燈那些也無反應不會亮)

我的三冠王在年初寒流正強的時候
這問題就變得非常明顯
要發個車得鑰匙在那邊扭個老半天才行
有時候還得用體溫先幫鑰匙加溫再繼續扭
不過現在天氣變熱就很好感應了
其實這狀況真的跟CDI掛掉很像
只不過CDI掛掉就跟天氣無關也不會自己變正常
舊 2016-08-15, 11:42 AM #5106
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marks離線中  
cys070
Elite Member
 
cys070的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 10,451
引用:
作者marks
我的三冠王在年初寒流正強的時候
這問題就變得非常明顯
要發個車得鑰匙在那邊扭個老半天才行
有時候還得用體溫先幫鑰匙加溫再繼續扭
不過現在天氣變熱就很好感應了
其實這狀況真的跟CDI掛掉很像
只不過CDI掛掉就跟天氣無關也不會自己變正常

IC KEY真的出問題就很麻煩......
另外也可能是鎖頭那邊IC感應線圈~你可以查看看
不過這東西網拍沒看到有人在賣
給店家換萬一不是這問題,也是花不少錢(改一般KDU CDI就不用管這東西)

我是沒發生過天冷不能感應問題
最近就莫名其妙會這樣,可能真的車舊

想說不如自己買顆KDU CDI來改線,這個不要幾分鐘就搞定.....
又一勞永逸擺脫IC KEY各種怪症頭

此文章於 2016-08-15 12:05 PM 被 cys070 編輯.
舊 2016-08-15, 11:57 AM #5107
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cys070離線中  
cys070
Elite Member
 
cys070的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 10,451
引用:
作者dkjfso
油表指針也沒反應嗎?
感覺可能是你的鎖頭轉關的那個動作
讓它什麼地方有接觸不良的情況
可能看你要單換晶片式的鎖頭
還是換非晶片式的(CDI也一起換掉)

....

決定先換CDI,反正鎖頭要換也不會再用晶片鎖頭

昨晚試了一下,發動後騎一趟回來,然後又不過電

等一段時間後又可以過電,有滿大機率是IC KEY CDI快掛

此文章於 2016-08-16 12:32 PM 被 cys070 編輯.
舊 2016-08-16, 12:29 PM #5108
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cys070離線中  
dkjfso
Senior Member
 

加入日期: Apr 2005
文章: 1,203
引用:
作者cys070
決定先換CDI,反正鎖頭要換也不會再用晶片鎖頭

昨晚試了一下,發動後騎一趟回來,然後又不過電

等一段時間後又可以過電,有滿大機率是IC KEY CDI快掛

可是CDI晶片不是只影響到點不點火
會控制到主配線過不過電嗎
是我對它構造理解有誤?
舊 2016-08-16, 01:57 PM #5109
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dkjfso離線中  
cys070
Elite Member
 
cys070的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 10,451
引用:
作者dkjfso
可是CDI晶片不是只影響到點不點火
會控制到主配線過不過電嗎
是我對它構造理解有誤?

那顆CDI就很多毛防盜用,也比一般的大顆很多
鎖頭那邊還有連接一個感應線圈回傳IC鑰匙資訊
這兩段哪邊有問題也就可能沒電.....
網拍找了一下鎖頭+感應線圈+IC CDI中古還要兩千多
想想還是改掉比較省事,要換鎖頭也不用被綁住
想改一般或磁石都可

周末時我在可以過電時有測試鎖頭
怎樣轉都會過電.....不太像有接觸不良問題....

都是騎出去比較久或是拉高速度在路上跑時
然後關掉熄火,就在起不能..........

昨晚也是這樣試,然後不過電放在那邊一段時間
在去轉看看又過電.....

此文章於 2016-08-16 02:16 PM 被 cys070 編輯.
舊 2016-08-16, 02:08 PM #5110
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