Major Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 台中市
文章: 280
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引用:
副廠車殼全套2000有找,但不建議購買... 在下之前豪邁買了一組(1700左右),公差很大,最後裝完一半送回收... 建議看那片礙眼就去凱汰廠拿... |
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2016-08-25, 01:28 PM
#5211
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Junior Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: Taiwan
文章: 847
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引用:
殺肉廠的殼要事先預定 他們線都用破壞剪剪斷 殼都用大鎚打爆 |
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2016-08-25, 01:56 PM
#5212
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Junior Member
加入日期: May 2002 您的住址: 地獄第七層
文章: 992
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引用:
我還特地把迪爵 一些沒必要的殼拆下來 ,這樣前面腳踏置物空間變大很多 ,順便輕量化 |
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2016-08-25, 08:11 PM
#5213
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Elite Member
加入日期: Mar 2004
文章: 4,165
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引用:
被大家講到會怕, 今天去換機油時順便把皮帶換掉 1. 皮帶兩側都很光滑 2. 裡面凹槽處有很淺的裂紋 (上圖左上角紅點處, 不明顯的裂紋) 3. 普利珠有2顆磨得比較深(我覺得跟沒磨損的來比, 大概磨掉2mm的厚度), 1顆很淺, 3顆正常沒磨 (為什麼 ) 4. 滑鍵, 老闆轉轉那塊 "板子" 說鬆鬆的, 要換掉
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2016-08-27, 03:38 PM
#5214
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Amateur Member
加入日期: Sep 2001
文章: 30
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引用:
這樣的皮帶根本就是上表的初中期狀態而已. 沒想到你都看完這表了還是換了, 波羅大又贊助了店家不少業績. 如果是我的話, 看完一整圈只要有一個鋸齒凹巢裂到底我就會換. 剩下的除了有要跑遠程不然就是自己抓時間檢查而定了. |
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2016-08-27, 03:51 PM
#5215
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Elite Member
加入日期: Mar 2004
文章: 4,165
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引用:
因為我看不懂這個表啊 其實呢, 我都是騎上下班而已, 凹槽處裂紋也很淺 最主要是因為新舊皮帶相比, 舊皮帶有明顯變比較 "窄" 所以我才換掉的 不過, 為什麼我騎4萬公里了, 皮帶還是算OK的 (是因為我都緩慢加速嗎?)
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2016-08-27, 04:01 PM
#5216
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,451
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皮帶除了建議更換那些
壽命就取決你怎麼騎 一天到晚拉轉狂操,可能也提早壞 |
2016-08-27, 04:07 PM
#5217
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Junior Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: Taiwan
文章: 847
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如果你都不大摧油門 徐徐騎20 30
到等級五 皮帶也不會斷 有看過凹槽那個地方都掉一節 但皮帶還沒斷 剩最外面皮留著 正常順順騎 用五萬以上很正常 只不過皮帶會一直變細 一般 Y 牌都只換 珠子和滑鍵 且不要原廠 因為原廠太貴了 此文章於 2016-08-27 04:09 PM 被 NSRC 編輯. |
2016-08-27, 04:08 PM
#5218
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,274
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引用:
N大有解釋那些就是答案啦. 皮帶這東西如果沒長時間跑長途拉轉或是急加速這類太操的. 跑到4,5萬公里還在用的人很多. Y 牌原廠的真不敢領教...
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2016-08-27, 06:19 PM
#5219
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Elite Member
加入日期: Jan 2002
文章: 4,014
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引用:
這是Y牌新買菜車的真相嗎 ?? 新車賣你便宜 , 然後準備從零件補回來 !? OS: 原本有點心動,現在凍住了....
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2016-08-27, 06:44 PM
#5220
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