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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,451
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引用:
也是覺得這系列滿好顧~原廠排氣管也比兩陽的好 看朋友騎幾年車子都停外面風吹雨淋也沒什麼生鏽 兩光羊的我騎沒幾年原廠就破洞 不過台鈴零件真的貴就是 此文章於 2016-11-16 05:31 PM 被 cys070 編輯. |
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2016-11-16, 05:27 PM
#5351
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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 44
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引用:
我的ADD都自己買零件 找家附近的佛心機車行換 給老闆工資+一杯咖啡 |
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2016-11-16, 06:08 PM
#5352
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Elite Member
加入日期: Mar 2004
文章: 4,164
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2016-11-20, 02:31 AM
#5353
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Advance Member
加入日期: Aug 2013 您的住址: 台南or台北
文章: 398
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引用:
應該是有啦，遠近電磁閥是伸縮HID燈管位置和遮光片來達到模擬 H4燈泡遠近燈燈芯的位置並把多餘的光遮掉以防散射。 你貼的這種透鏡是把魚眼聚光功能縮小在燈泡組裡，已經不是靠大燈 座的反光罩來決定遠近燈(也就是說就算大燈反光罩已經霧化的也沒差 ，可以使用)。 電磁閥是直接控制遮光片，近燈時遮掉HID燈管下半部分的光線，經過 凸透鏡的成像原理，投射出去後就變成上半部的光線是被擋住的， 也就是等於遠光燈部分被擋住只剩近光燈。 當切成遠光燈時，電磁閥會改變遮光片方向而不擋住HID燈管下半部 光線，達成有近光也有遠光燈目的，HID燈管本身是固定的。
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2016-11-20, 04:23 AM
#5354
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Major Member
 
加入日期: Feb 2004 您的住址: 台中市
文章: 280
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SYM GT150 西門子M3 ecu 手動歸零...
在下的GT150節流閥洗過之後都是手動歸零,
步驟是: 1.2P接頭短路 2.開電門 3.約5秒後關電門 4.2P接頭斷路 5.開電門啟動 6.怠速10分鐘 請問正確嗎? 另外爬文指稱五期環保的ecu無法手動消除故障碼,是否為真? 謝謝... |
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2016-11-20, 06:27 PM
#5355
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Major Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 台中市
文章: 280
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引用:
再請問... 又爬到文指稱五期噴射因為有含氧感知器所以清洗完不用歸零... 是否為真? 謝謝... |
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2016-11-21, 09:11 PM
#5356
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Amateur Member
 
加入日期: Sep 2001
文章: 30
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引用:
故障碼會存在歷史故障碼裡, 這些應該消不掉. 引用:
歸零部分在於 TPS的零點校正. 凡M3A系列可以此法歸零: 油門線裝回後, 取下 ecu接頭, 開關電門一次, 歸零完成. 別忘了裝回ecu接頭. 此文章於 2016-11-21 09:47 PM 被 arbu 編輯. 原因: 補充說明 |
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2016-11-21, 09:42 PM
#5357
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,274
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引用:
我家的星艦和GSR, 排氣管都是到第8年才開始全掛. 星艦還是泡過水. 而台鈴的零件貴. 我覺得還好耶. 至少4期化油車騎了前後兩台近30年車齡, 零件單價都差不遠. 但我覺得近幾年的零件,尤其是因為要符萬惡的環保規定, 造成"塑件"的耐用度,就沒以前的好.
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Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W 
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2016-11-21, 10:12 PM
#5358
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,274
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引用:
台鈴在第一代GSR那個進氣岐管,用久真的會裂,我是自己拆前調惰速時,順便看到. 這個要拆也不難,工具準備好就好. 我去車行看到老闆手邊一堆也是破的進氣歧管,老闆說不是這台,連其它款的車子都有裂的前例. GSR 油管也是牽車回家10年後,才裂的.料錢150元. 憑良心說.和另一台星艦比. 除了馬力星艦比較好. GSR 的穩定度比星艦好蠻多的. 有按時程做好保養.我還沒因這台車掛點, 有"顧路"過的紀錄.....
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2016-11-21, 10:25 PM
#5359
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Major Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 台中市
文章: 280
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一個概念請教...
請教諸位賢達...
在下當初土炮[豪邁後煞車凸輪軸孔維修特工]時 有多做幾顆襯套, 如果兼差做收費維修會有市場嗎? 又收費多少大家覺得合理可以接受? 謝謝... 此文章於 2016-11-25 09:29 AM 被 喵吉拉 編輯. |
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2016-11-25, 09:28 AM
#5360
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