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Major Member
 加入日期: Nov 2017
文章: 149
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不!電車的問題都不在於碳排放量
問題是出在價格還有電池的處裡....  看到一些純油車和純電車的爭論 嗯~看來只有油電車可以考慮了  |
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2022-03-07, 01:10 PM
#51
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*停權中*
加入日期: Nov 2018
文章: 1,088
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引用:
電池只保固8年，換電池除了價格昂貴，還有碳排量6.5噸 就是逼你8年換一台？！ 油車好好行駛保養，是能開幾十年跑百萬公里的。 （不過現在車商都用環保材料，大概很難？） 引用:
引用:
這是2017年的新聞 史上行駛里程最遠的10款車，第一名跑了近500萬公里！ https://kkne.ws/1Oek9w https://tw.appledaily.com/property/...HDHFHMZGXBYMBQ/ 全球行駛里程數最高的特斯拉 已跑150萬公里！換過3次電池 這台換三次電池，碳排量要加6.5*3=19.5噸…… 比換新車碳排更高（其他零件沒算。） 保內不用錢，不幸中的大幸。 引用:
此文章於 2022-03-07 02:04 PM 被 GCVincent 編輯. |
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2022-03-07, 01:58 PM
#52
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Golden Member
加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,210
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如果真的很看重碳排、環保
我建議不要爭什麼油車、電車 搭乘大眾運輸+腳踏車+步行的碳排最低、最環保 
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此文章於 2022-03-07 02:56 PM 被 healthfirst. 編輯. |
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2022-03-07, 02:49 PM
#53
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Major Member
加入日期: Jan 2008 您的住址: 銀河系
文章: 169
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引用:
大眾交通工具跟腳踏車 也有碳足跡 惟有步行最環保 |
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2022-03-07, 02:57 PM
#54
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Senior Member
加入日期: Apr 2005
文章: 1,211
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好奇一問
油電混合車 裡面也是有電池對嗎 那如果電池壞了能靠純油行駛嗎? |
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2022-03-07, 03:02 PM
#55
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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,729
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引用:
可以，跳故障燈不一定電池死透 看一些油電車主分享過心得 此文章於 2022-03-07 03:07 PM 被 cys070 編輯. |
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2022-03-07, 03:06 PM
#56
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Junior Member
加入日期: Jul 2002 您的住址: 台中
文章: 945
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引用:
我邊走邊放屁(甲皖) 
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世事浮雲何足問，不如高臥且加餐。  Get busy living, Or get busy dying.  因為我是和人類不同的生物啊。雖然降低身份當了卑下的軍人，但其實我是閃亮星星中的高等生命，到了二十九歲就會自動倒退越來越年輕。然後等到了十八歲又會自動停止返老還童，逐漸增加歲數，等再到二十九歲為止。一直這樣重複著。 ——by奧利比·波布蘭《銀河英雄傳說》 偉大的人將火種傳給後人...大尾的人將他據為己有 (從M01偷來的簽名檔) 
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2022-03-07, 03:14 PM
#57
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*停權中*
加入日期: Nov 2018
文章: 1,088
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樓上沒有考慮點火變後燃器加速？
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2022-03-07, 03:42 PM
#58
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,450
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沒有什麼是沒有碳足跡的, 大我也是推大眾交通一票.
當然, 有差別, 因為地區天候. 在台北或是這次我去過台中好好逛過市區後, 那裏可以多走路一點. 但在台南, 算了, 別讓我又提騎樓, 除了屏東跟東部以外... 對了, 屏東跟東部根本沒有騎樓. |
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2022-03-07, 03:46 PM
#59
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Major Member
加入日期: Jul 2002
文章: 289
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引用:
你吃飯也有碳足跡,要用一堆飛機輪船貨車把食物從世界各地運到台灣. 一堆人在那邊糾結炭足跡,如果全部的交通工具都是電動,城市裡的空氣會好很多, 就像當年淘汰二行程機車一樣,不再滿街都是白色煙霧. . |
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2022-03-07, 06:10 PM
#60
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