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Golden Member
 加入日期: Oct 2017 您的住址: 淡水跟北投之間
文章: 2,714
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碳化矽
第三代半導體是什麼？碳化矽（SIC）概念股、第三代半導體概念股有哪些？ 鴻海碳化矽半導體製程首度曝光！前往生產基地一探究竟！ 全球電動車出貨飆速 碳化矽"搶料大戰"一觸即發?擴產速度不及需求 環球晶看好每年倍數以上成長｜非凡財經新聞｜20230710 震撼！特斯拉大砍碳化矽75%用量，碳化矽供應鏈將彎道翻車？對晶片產業將產生什麼影響？
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2023-07-25, 01:59 PM
#781
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*停權中*
加入日期: Feb 2006
文章: 455
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韭菜永遠割不完
 充電漲87% 陸車主：當初鼓勵買現成待宰羔羊 TVBS新聞網 TVBS新聞網 2023-07-21 13:58:53 在政府政策鼓勵下，大陸新能源車不斷增加，但是充電樁的數量卻跟不上，導致部分地區的充電價格大漲50%到87%，氣得大陸新能源車車主大罵，當初拚命鼓勵大家買，現在開新能源車的人，反倒成了電價「待宰羔羊」。 上海寶山區一處公共充電站，100個充電樁屬於快充模式，由於不同時間段充電費用不同，低價格時間段經常客滿。 上海計程車司機吳先生：「充兩次電一天也就40塊錢(人民幣)，全天空調。」 離峰和尖峰時段，一度電價差2.6到3塊台幣，算下來尖峰時段充電得多花70塊台幣。 還有業者為了讓充電樁使用更平均，將尖峰時刻的充電價調漲50%~87%，讓不少大陸新能源車車主大呼吃不消。 大陸新能源公司副總裁王昆鵬：「根據相關預測在2030年，中國電動汽車保有量將達到一億輛，按照車樁比1:1來計算，整個車樁的缺口依然是非常巨大的。」 翻開中國充電聯盟的統計，目前大陸私人充電樁239萬根，公共充電樁153萬根總計392萬根，以目前大陸擁有超過1000萬輛新能源車來看，充電樁比為2.55:1依舊偏少。 加上漲價難怪大陸車主哭喊，不能當初一直叫大家買新能源車，現在買了換充電電價漲成了現成的待宰羔羊。 https://autos.yahoo.com.tw/new-bike...-053306292.html |
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2023-07-25, 03:19 PM
#782
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Senior Member
加入日期: Jan 2001 您的住址: MX300向上委員會
文章: 1,055
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Z 魔咒纏身？Toyota bZ3 門鎖故障全面停開等待召回
https://technews.tw/2023/07/21/toyo...or-door-handle/ Toyota bZ 系列電動車第二款產品 bZ3，是豐田特地為中國市場開發的純電轎車，但近日傳出車門無法正確作動，一汽豐田已經要求車主暫停使用車輛，等待全面召回更換門鎖。 中國車媒 Gasgoo 報導，Toyota 中國合資公司一汽豐田已自主申請召回，要求 2023 年 3 月 13 日到 7 月 5 日之間生產的 bZ3 純電轎車暫停使用車輛，並依據通知時間回原廠維修，總共影響車輛 12,205 輛。 這差不多就是 Toyota bZ3 在中國售出的全部車輛，因為這款純電車是在今年 4 月正式上市交車，沒想到 bZ 系列第二款車就延續了前輩 bZ4X 的命運，開賣不久就全面停駛召回。 和 bZ4X 的輪轂螺栓脫落不同，bZ3 的問題是車門鎖無法正確作動，導致車輛可能在行進中突然開門，或者反過來，在停車時無法開門。由於這個問題會引起公共安全危險，因此一汽豐田才要求車主暫時不要使用車輛。 一汽豐田表示，起因是後門外的門把，與門鎖機構之間存在縫隙，在高溫或高溼度的環境下，門鎖開關的動作會受限，無法復歸到正確位置，導致車門鎖卡死在開啓或關閉的狀態。修復方式是更換後車門外門把，並加上一塊墊片，以消除這個風險。 處於召回範圍內的車主，必須即刻暫停使用車輛，並聯絡經銷商預約檢驗，等待正式召回通知，預計會在 7 月 27 日正式發送召回通知。 Toyota bZ3 是繼 bZ4X 後，自家第二款使用 e-TNGA 底盤的純電車，但都在開賣後發生大規模召回事件。而同樣使用這個底盤的 Lexus RZ450e 和 Subaru Solterra，都沒有發生這類問題。 新執行長上任後，Toyota 開始檢討之前的電動車策略，根據消息，可能停止開發 e-TNGA 平台電動車，轉向新平台，以打造出更具競爭力的產品，包括新電池、新工法及更低成本，Toyota 次世代電車可能會在 2026 年發表。 之前 Toyota 已調降 bZ4X 售價，希望多少維持銷量，中國市場 bZ4X 售價一度降到 17 萬人民幣（約新台幣 74 萬元），台灣售價也傳出調整，不知道能否幫助 Toyota 爭取更多時間，撐到次世代電車來救援？ ----------------------------------------- BYD也要全面招回 |
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2023-07-25, 06:40 PM
#783
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Major Member
加入日期: May 2021
文章: 212
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「上海計程車司機吳先生：「充兩次電一天也就40塊錢(人民幣)，全天空調。」
離峰和尖峰時段，一度電價差2.6到3塊台幣，算下來尖峰時段充電得多花70塊台幣。」 這叫割韭菜？是傻逼用錯詞搞不懂意思還是窮到限制想像？  |
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2023-07-25, 10:40 PM
#784
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*停權中*
加入日期: Jan 2017
文章: 46
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2023-07-25, 10:48 PM
#785
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Major Member
加入日期: May 2021
文章: 212
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說傻逼傻逼就到，就是分流措施
你用電講電話也有顛峰離峰費率，你傻逼不就天天被割韭菜？ 「還有業者為了讓充電樁使用更平均，將尖峰時刻的充電價調漲50%~87% 」 |
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2023-07-25, 10:55 PM
#786
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*停權中*
加入日期: Jan 2017
文章: 46
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笑死，整天吹喇叭.......去跟tvbs記者講阿...吹給我們聽有用嗎
可憐的人均吹蕭也救不了韭菜啦 分流哩....笑暈... 去跟牆內韭菜講，沒錢就學學打工po廢文賺點韭菜費多好~~~ 打爆沒軟蛋的支那蟑螂  此文章於 2023-07-25 11:02 PM 被 holisonyy 編輯. |
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2023-07-25, 11:01 PM
#787
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Major Member
加入日期: May 2021
文章: 212
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人家T台只是報導可沒說割韭菜，也沒像傻逼愛當豬隊友出來洗地
不講給傻逼聽講給誰聽？ |
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2023-07-25, 11:20 PM
#788
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New Member
加入日期: Mar 2012
文章: 7
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在台灣，台電才是韭菜，被光電、風電業者，吸血吸到飽
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2023-07-26, 12:19 AM
#789
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Senior Member
加入日期: Feb 2015
文章: 1,451
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當年推再生能源的可是大家都有份
怎說過的話.執行的政策 就翻臉不認帳了 .......................................... 出席「台灣不碳氣－全民行動綠生活」運動啟動儀式 中華民國99年06月30日 強調，綠色經濟是未來國際經濟的主軸 政府也將投入關鍵技術研發，選定太陽光電、風力發電等做為重點產業 指出，在太陽光電、LED照明等部分，我國雖已在世界佔有地位， 但仍有相當改進的空間，未來政府還會強力推動發展綠色能源。 ........................... 地球公民基金會 馬政府時期強推大林燃煤電廠 彰工燃煤電廠，把再生能源當丑角、擁抱核四等作為， 都讓台灣的能源轉型大幅落後先進國家。 https://www.cet-taiwan.org/sites/ce...0200106-001.png 2008年馬英九執政期間 官僚體系又以減碳為名，強推錯誤的造林政策 把許多森林砍伐掉再種上小樹苗，浪費公帑破壞森林水土 違反國際減碳作法，也沒有帶來經濟效益。
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復製貼上真好用 什麼叫認知作戰? 就是他們讓你以為只是因為政治立場不同在爭執 但核心的部分是他們想掩蓋他們的真實社會面 只要吵就會模糊了焦點 ................................ 看看板上有多少五毛
此文章於 2023-07-26 01:34 AM 被 老老濕 編輯. |
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2023-07-26, 01:31 AM
#790
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