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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2013
文章: 784
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引用:
是看不懂。 你引用的影片,分隔島大概就一個階梯的高度而已。 ![]() |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2002 您的住址: 地獄18層
文章: 3,279
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道路設計人的問題
這種大橋,機車沒雙線道 比我這邊的橋還爛了
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徵你不要的AM4 CPU 徵你不要的SATA接頭斷裂SSD
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001 您的住址: 淡水
文章: 1,356
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引用:
嗯,但其他橋沒輕軌吃掉兩車道吧。 其實這橋不像其他橋只考慮交通,以及動線。 會拖那麼久,就是卡在不能破壞風景。 而 淡北公路 卡近50年,就是為了保護紅樹林~~~ 而我家原本海沙屋,就卡在出海口,為海防不能有高建物不能隨意動。 後因 921 大地震才能搭順風車改建。 直到最近附近在蓋 十幾層 樓,發現又不用管海防出海口。 不知道是 淡海大橋還是淡北公路,導致破除限高問題。(淡北公路高架比社區還高) 此文章於 2026-04-21 02:46 PM 被 ghostcode 編輯. |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003
文章: 10,752
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看一下大橋照片腳踏車道還比機車道寬,不知道有無看錯?
狗官不騎機車,然後又一群腦子有洞的搞這種 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001 您的住址: 淡水
文章: 1,356
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引用:
腳踏車 跟 人行道 是一起的,透過地面顏色區分。 因為在用實體鐵欄隔開,會又更窄。(也不好看) 沒辦法,以觀光角度優先,運量(輕軌/公車/車輛)優先。 機車沒人權。 此文章於 2026-04-21 04:13 PM 被 ghostcode 編輯. |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Apr 2017
文章: 32
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2002
文章: 4,814
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公路局要安排幾個場景去驗證一下他自己所謂救援方案的可行性
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人性的醜陋就是,會在無權、無勢、善良的人身上挑毛病,卻在有權、有勢、缺德的人身上找優點。當無權、無勢、善良的人受到傷害的時候,還會站在所謂的道德制高點上,假惺惺地勸說無權、無勢、善良的人,一定要忍耐,一定要大度。 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003
文章: 10,752
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問題就是怕被人擦撞,這種窄道可能馬上撞到旁邊摔車。
狗官和設計得都沒在騎車才會覺得這樣ok 你很守法慢慢騎,但是路上就有三寶或是搶快屁孩可能會被連累到。 |
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Major Member
![]() 加入日期: May 2014 您的住址: 台北不是我的家
文章: 126
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早說那個寬度很微妙,三寶、屁孩要鑽還是能鑽,然後在白線上面剎車就準備GG。
把正常騎的人,一起托下水。 為何當初規劃不人、腳車道與機車道均分為: 3.75 3.75 或 2 2 3.5,機車道就能成二線道。
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爭強鬥狠終日險 仁慈寬厚彌天高 觀心不用腹中取 看人何需面對面 此文章於 2026-04-21 04:41 PM 被 莫爺 編輯. |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Apr 2017
文章: 32
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除了三寶屁孩問題,也可能因身體不適自摔釀禍,所以救援方不方便非常重要
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