惠台十項？踩線團這麼快來


陸客真要來了! 上海團客.自由行遊金馬 29號起即日申辦
https://youtu.be/w1VoK2trjTc

兩案和平真的能賺錢少花錢買智障閃兵廢物祖國不交貨拼裝軍武和毒洋薯

垃圾連續使用錯別字是想表達什麽玄機嗎?

鄭麗文表現好嗎？鄭習會最新民調曝光 66%台灣人盼兩岸重啟協商
https://tw.news.yahoo.com/tvbs%E6%B...-135807566.html

外交部預算創新高，但是外交節節敗退，只能口頭抗議？
早就說無能的外交部長一事無成。

外交部指出，巴布亞紐幾內亞外長Justin Tkatchenko無預警發布聲明，宣稱將「立即關閉我駐巴紐代表處並停止運作」一事，該項決定未事先與我協商，對此，外交部嚴正抗議，並將持續透過管道與巴紐政府交涉，維護我國權益。

外交部表示，我方不接受巴紐政府片面宣布的決定。我駐巴紐代表處將持續維持正常運作，並依相關規範維護我國權益及提供國人必要服務。

酬庸外行的外交部長一再遇到外交挫敗。摩洛哥即日起停發台灣護照的簽證。南非以中國台灣稱呼。巴布亞紐幾內亞日前無預警片面宣布立即關閉台灣駐巴紐代表處。中華民國的外交給民進黨敗光光。

1.台灣人前往摩洛哥旅遊，需先透過摩洛哥駐日本大使館申請「入境簽證函」，但23日卻突然傳出，摩洛哥即日起停發台灣護照的簽證，台灣旅行社業者也公告證實，目前暫停受理。對此，外交部長林佳龍今（24）日表示，還在聯繫了解，這到底是暫時性還是政策性的措施，會加以了解之後做因應。

2.南非「電子旅行授權」（ETA）網站的註冊帳號頁面，將「台灣」列為「中國台灣」（Taiwan, China）。外交部今天表示，已指示我國駐南非代表處向斐方表達嚴正關切與抗
議；此外，目前中華民國國人赴南非仍需申辦紙本簽證，國人申請簽證管道未受影響。

3.巴布亞紐幾內亞日前無預警片面宣布立即關閉台灣駐巴紐代表處，外交部長林佳龍今天表示，除表達抗議絕不接受片面作為，也進行交涉並檢視對巴紐的天然氣採購，採取必要因應作為。

天然氣在實務上絕對不可能「說換就換」。新聞上所謂的「迅速補足」，背後隱藏了極高的成本代價與操作難度。

1. 為什麼天然氣無法「說換就換」？新聞常說「可從澳洲、美國現貨補足」，但在實務操作上，天然氣有兩大剛性限制：長約與現貨的價差天壤之別：台灣液化天然氣（LNG）有超過 7 成以上是簽訂 10 到 20 年的「長期合約（SPA）」，價格通常與原油價格掛鉤，相對穩定。這次政府停購的只是「現貨（Spot）」。現貨價格完全隨國際地緣政治、季節嚴重波動。如果遇到歐洲暖冬或大雪，現貨價格可能暴漲數倍，說換就換的代價是新台幣與全民電費的重大損失。船期與接收站的調度極其緊湊：LNG 不是按個按鈕就能進口。從下單、找船、排定航線，到台灣卸料，需要數週甚至數月的規劃。更關鍵的是，台灣的永安、台中接收站周轉率早已接近飽和。突然取消巴紐的船期，改由更遠的美國或非洲運來，航程從 1 星期變成 3 星期，整個台灣港口的「卸料排班表」都會面臨大地震。

2. 台灣真的做得到「分散來源」嗎？台灣目前確實在推動分散風險，但現實上存在難以擺脫的依賴性：高度集中三大國：台灣的天然氣進口有超過 8 成高度集中在澳洲、卡達、美國。雖然這符合「分散到不同大洲」的邏輯，但任何一個主要供應國如果發生天災（如澳洲颶風影響港口）或地緣衝突（如中東封鎖霍爾木茲海峽影響卡達），台灣的能源安全就會立刻亮紅燈。巴紐的獨特不可替代性：巴紐雖然只占台灣 8% 左右，但它離台灣航程極短（僅約 7-8 天）。相比於美國船隻要走將近一個月，巴紐在緊急補氣時具有極高的戰術價值。

3. 台灣真正的能源死穴：儲存量過低新聞最常忽視的致命傷，是台灣的天然氣法定安全存量（天數）極低。只有 7 到 11 天：台灣天然氣的實質儲存天數在夏季高峰期通常只有 7-11 天左右。這意味著，不論如何分散來源，只要台灣海峽遭到封鎖，或是連續幾個強烈颱風讓 LNG 船無法進港卸貨，台灣就會面臨限電危機。這也是為什麼中油必須拼命興建三接、四接、五接的原因——缺的不是買不到氣，而是買來了沒地方放。

綜合來看，這次外交反制「停購巴紐現貨」，在政治上是必要的表態，在短期數量上也確實補得齊；但媒體將其形塑成「台灣毫無損失、能源完全不受影響」，確實美化了台灣能源結構本質上的脆弱性。

扣除天然氣，台灣與巴紐貿易量低到幾乎可視為零

巴紐根本不在乎台灣要不要買天然氣，真在乎也不會倒向中國了