事後經檢警查看現場監視器畫面，發現警示鈴響時，該名父親並無第一時間按下停止鈕，反而抱著兒子在車位上逗留，遭檢方依《過失致死罪》列為被告，後續經發局人員前往調查時，發現該機械車位並無使用執照，當場勒令停用。
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該機械車位為「多段型升降橫移式機械車庫」，據了解，1樓若有住戶呼叫機械車位時，位於B1的「車梯系統」即啟動上升至1樓，B1的「車台系統」也會同步連動下降，當1樓住戶將車輛停進「車梯系統」並下降至B1後，即可直接停進「車台系統」的機械車位內。
但由於1樓住戶呼叫機械車位時，不知B1的「車台系統」上是否有人，因此該機械車庫做有警示鈴，若1樓有人呼叫車位、啟動「車梯系統」時，該警示鈴便會閃爍、響警報聲來提醒B1的人，若B1的人尚未離開「車台系統」就必須立即按下緊急停止按鈕，暫停機械車庫的動作。
恩
原來是早期某個管委會的人大聰明，開出了一個超危險，但省一點時間的違法設計，可以在一F就直接把地下車位也呼叫到定位，車坐電梯下去，自己的機械車位也連動準備好。
然後也有敢接的設備公司直接把兩個系統連動。
最後很多住戶都覺得很方便，就不理維護公司提案修改成合法的機械車位設計。當然這種違法設計政府不可能給他過，所以就默默的無使用執照用到現在。

維護公司一定不是當初建置的設備商，接到維護合約發現這設計不行才會提案修改為合規的設計

所以最倒霉的是哪位保養工程師，還被送去跟檢察官聊天