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chengjc
Advance Member
 

加入日期: Apr 2001
文章: 488
小弟我一直無法了解,為什麼EAP或是FSD不能跟著帳號走?
換一台車就要再買一次,之前花的錢等於丟在水裡,
那我幹嘛花這錢呢?
若是可以跟著帳號走,我想我會願意花錢買EAP的...
至於FSD,我還是不會買,
光是自動駕駛這個東西,我還是信任我自己多一點
     
      
舊 2025-10-14, 08:26 AM #21
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chengjc現在在線上  
野口隆史
Elite Member
 
野口隆史的大頭照
 

加入日期: Mar 2001
您的住址: Rivia
文章: 7,050
引用:
作者chengjc
小弟我一直無法了解,為什麼EAP或是FSD不能跟著帳號走?
換一台車就要再買一次,之前花的錢等於丟在水裡,
那我幹嘛花這錢呢?
若是可以跟著帳號走,我想我會願意花錢買EAP的...
至於FSD,我還是不會買,
光是自動駕駛這個東西,我還是信任我自己多一點

因為漲價前賣太便宜
很多人在賣有 fsd 帳號
 
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I Always Get What I Want.
舊 2025-10-14, 10:08 AM #22
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野口隆史離線中  
silly_rabbit
Junior Member
 
silly_rabbit的大頭照
 

加入日期: Feb 2004
您的住址: 森林裡
文章: 805
引用:
作者chengjc
小弟我一直無法了解,為什麼EAP或是FSD不能跟著帳號走?
換一台車就要再買一次,之前花的錢等於丟在水裡,
那我幹嘛花這錢呢?
若是可以跟著帳號走,我想我會願意花錢買EAP的...
至於FSD,我還是不會買,
光是自動駕駛這個東西,我還是信任我自己多一點



因為年底要清庫存的時候可以來一波“免費轉FSD到新車福利”來刺激舊車主換新車


題外話,
就好像航空公司明明可以讓劃位後排的先登機,有效地減少登機時間,
但他們不這樣做,為什麼?因為這樣把“優先登機”打包進“貴賓卡”跟“信用卡福利”才能刺激開卡呀
這個年頭航空公司已經不是靠載客賺錢而是靠信用卡跟點數賺錢了

這也是為什麼廉價航空死光光,首先客群就沒有消費力,再因為吸引不到人開信用卡
就只能靠載客賺辛苦錢
但是大型航空公司可以靠信用卡跟點數賺錢,機票價錢可以壓到極低甚至不賺錢
兩相比較下,廉航砍了服務的票價對大型航空公司還沒什麼競爭力,只能等死
舊 2025-10-14, 10:13 AM #23
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silly_rabbit現在在線上  


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