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healthfirst.
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加入日期: Apr 2017
您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,156
月租費比起汽油沒有優勢

汽車用電比用油便宜
所以很多人都換了

gogoro目標是做能源的中間商
導致車主用電比用油還貴
這是無法說服燃油車主換車的另一個原因
     
      
__________________
舊 2024-09-25, 10:13 AM #21
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cys070
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加入日期: Aug 2003
文章: 10,358
中油有搞一套出來,這才是政府該發展的

狗肉是私人公司,後面金主以前那些事蹟,別想能多有發展

其實能撐到現在才爆出來換料騙補助,已經超出預期

至於股票變成壁紙一點都不意外,連國外都看衰這些

國際上電動車 電池交換系統是本田,山葉和鈴木結盟


狗肉規模在台灣做不大,去國外又更小眾,說真的他家就是過渡時期產物而已
 

此文章於 2024-09-25 10:16 AM 被 cys070 編輯.
舊 2024-09-25, 10:14 AM #22
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supermaxfight
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加入日期: Jun 2002
您的住址: 地獄18層
文章: 3,180
引用:
作者cys070
兩羊就不用說

台葉也沒打算跟進,母公司山葉國際上有另一套自己玩。
就不可能去押狗肉系統

https://www.techbang.com/posts/7114...-ec-05-hands-on
台灣山葉的電車是吃狗肉的電池、這台的動力系統也是狗肉的
__________________
徵你不要的AM4 CPU
徵你不要的SATA接頭斷裂SSD
舊 2024-09-25, 10:16 AM #23
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supermaxfight離線中  
cys070
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加入日期: Aug 2003
文章: 10,358
引用:
作者supermaxfight
https://www.techbang.com/posts/71146-yamaha-ec-05-hands-on
台灣山葉的電車是吃狗肉的電池、這台的動力系統也是狗肉的

那個是幾年前交差應付台灣電動車政策,我前面有講過

山葉母公司是跟本田合作搞一套系統,不可能大力投資狗肉這種小公司
被講要出電動車,除了肛羊自己搞,其他家不是交差了事出個可裝狗肉電池,就是三隻羊現在跟中油合作那個。

狗肉這種講難聽點,當初台灣政府沒補助早就進回收桶。
過去那些肉喇叭宣傳新聞講的好像出國很能打,結果有些也沒下文

此文章於 2024-09-25 10:20 AM 被 cys070 編輯.
舊 2024-09-25, 10:19 AM #24
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healthfirst.
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加入日期: Apr 2017
您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,156
引用:
作者cys070
國際上電動車 電池交換系統是本田,山葉和鈴木結盟

還有川崎 kawasaki
其實日本4車廠的合作沒有推展多少
幾年前就說合作了
現在只有本田出1款車

我自己是不看好換電模式
不管是gogoro
還是日本那套

三陽增程那套
可行多了
舊 2024-09-25, 10:29 AM #25
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HHeLiBeBCNOFNe
Advance Member
 

加入日期: Oct 2017
文章: 453
簡單來說啦,gogoro就是不懂得讓利,
gogoro是混合買斷制、月租制方式來賣他的車,
偏偏又把買斷制、月租制的優點給自已,把缺點通通推給消費者,
導致一堆人買了之後自覺都變了盤子,
因為如果搞買斷制,東西自然就貴,不過不用收取月租費,
如果是搞月租制,東西要便宜甚至免費,不過月租費就是高,
現階段gogoro的狀況大家都知道,東西貴,月租高(月開銷比油車高),
把自家定位搞得不上不下的,
然後定位為賣服務的換電系統又搞到斷電、里程數憂慮...
這要怪消費者不買單?自己把好處都占盡了,當然消費者就唾棄了。
舊 2024-09-25, 10:29 AM #26
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u8526425
Elite Member
 

加入日期: Oct 2002
文章: 4,793
先不論電動機車
光是換電站與電池的建置與維護都是每年的重資本項目
印象中gogoro好像還沒有開始賺錢
連年都是虧損的
這種狀況下還要讓利
公司資本(就算不是自己的錢)可能沒有這麼多可以燒
__________________
人性的醜陋就是,會在無權、無勢、善良的人身上挑毛病,卻在有權、有勢、缺德的人身上找優點。當無權、無勢、善良的人受到傷害的時候,還會站在所謂的道德制高點上,假惺惺地勸說無權、無勢、善良的人,一定要忍耐,一定要大度。
舊 2024-09-25, 10:53 AM #27
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u8526425現在在線上  
healthfirst.
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加入日期: Apr 2017
您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,156
電池成本200多億
其他車廠根本不需要負擔這種重資產
舊 2024-09-25, 10:59 AM #28
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金聖怨嘆
Basic Member
 
金聖怨嘆的大頭照
 

加入日期: Apr 2015
文章: 24
做這種換電電車的,就是要把換電站經營好,慢慢好評讓客群
越來越大就可獲利,如果幾年沒獲利就撐不下去,就是沒那個
屁股卻要吃那個藥,沒本事就不要搞這種大資本的能源事業...
__________________
反廢死,救核能...
同心同德,貫徹始終,青天白日滿地紅...
舊 2024-09-25, 11:01 AM #29
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金聖怨嘆離線中  
u8526425
Elite Member
 

加入日期: Oct 2002
文章: 4,793
以現今的技術條件來說
適合電動車產業健康生存的地方
或許不是這麼多吧...
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人性的醜陋就是,會在無權、無勢、善良的人身上挑毛病,卻在有權、有勢、缺德的人身上找優點。當無權、無勢、善良的人受到傷害的時候,還會站在所謂的道德制高點上,假惺惺地勸說無權、無勢、善良的人,一定要忍耐,一定要大度。
舊 2024-09-25, 11:03 AM #30
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u8526425現在在線上  


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