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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2007
文章: 1,003
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排氣管能改安靜嗎?
市面上改裝排氣管造型漂亮,可是都好吵
我只想改造型,沒有改動力,希望可以很安靜 請教能不能把排氣管切開,然後狂塞吸音棉讓他比原廠管還安靜呢? 除了吸音棉,控制排氣管音量的關鍵是什麼呢? |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2002 您的住址: 人不犯我,我不犯人
文章: 808
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引用:
之前年少不懂事 在前上勇機車行(停業了 做開發商)改了白鐵直通管 (現在想想真的是X它X的吵,當時的我真的腦殘) 後來有一次被警察攔下開罰6000元+道安 後,就想盡辦法把管塞起來 最後 找了"觸媒" "消音塞" 一顆小的觸媒堵前段,後段用消音塞+觸媒 堵後段 還是有聲音,但是好很多了.....對我來說要再改善 可能要用消音棉包消音塞 個人經驗~
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2004
文章: 1,152
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原廠管最後面套一個尾飾管就好了吧,鎖上去而已。
除非你是跑車車款,不然原廠管不會太大聲吧! 最多再裝一個閥門應該就夠了。
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簽名小即時氣象雲圖
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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真的會設計製作排氣管的廠商,也是能生產順暢又不吵的消音器的。
因為排氣管會吵的原因是震幅,只要把震幅平均化,其實就會很安靜,而且這個平均化的過程,不見得要用提高阻力的方式來做。 例如裝一支全直通多孔消音器,我拿音壓計實測降了10dBA。(有人為了跑麗寶又要全直通,裝了三段) 不過全直通比較無法消除低頻噪音,要消除低頻噪音的話用調音室設計更好,雖然用調音室就不算是全直通了,但從頭到尾管徑都不縮小,其實排氣阻力不會比全直通高。 傳統小管徑繞道膨脹室的設計,早就該被淘汰了,消除噪音的效果不如調音室,阻力又很大。(其實現在很多原廠消音器一點都不堵塞) |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2007
文章: 1,003
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引用:
因為摩托車只是原廠的,單純想弄些不一樣的外觀 有沒有直通不重要,夠符合我排氣量就好 因為找過很多管,全部都大聲,只有相對比較小聲的 現在新款的同排氣量車子性能更好還跟更小聲 所以想知道小聲的關鍵到底是什麼 是除了原廠之外,仿間沒有那種技術嗎? |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017 您的住址: (╯-_-)╯ ~ �嘵�
文章: 1,486
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多賺點 換好車才是直路 ![]() |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
例如元氣轉速,就可以用蠍子管通過ARTC的新車檢驗,噪音值符合法律規定。 有些民間廠商是有這技術,但台灣改管的消費者普遍都要大聲,所以低噪音管沒有現貨,幾乎都要用訂做的。 既然沒有現貨,也就無法先說出噪音值是多少。 |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2003 您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
文章: 489
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嗯~~
很多收到排氣管噪音檢測通知 在檢測前用洗鍋用鋼絲絨塞在排氣管尾段入口處 用以降低音量通過環保署噪音檢測 當然音調也會變化 只是使用一段時間之後 鋼絲絨會因高熱而碎裂、縮小、消失 又恢復原先的音量 ![]()
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